Історія як наї****ся кондиціонер та останні краплі терпіння

Ще з самого початку, купивши це авто, я дуже "щіпітільно" доглядав за ним, адже машину не планував на продаж, є більш приоритетні речі. Тож перше що зробив - це повністю обслужив все що пов'язано з гальмами: ремкомплекти супортів, нова гума, з часом гальмівні диски та колодки і ще пізніше навіть гальмівна рідина.

Процес покращення та апгрейду дозволяв мені відволіктися від подій, що навколо у світі, тож якось не понурювався в мінуси фінансової частини, хоча рахував і записував.

Окрім вкладень в покращення, типу покраска дисків, нова музика, перешивка салону, індивідуальні авточохли, коврики та інша фігня — у авто якось ригнув генератор. З часом ригнув стартер. Помпа на момент покупки була в чудовому стані, але якось і вона ригнула в дорозі. Далі була болячка зі стуком в направляючих супортів, дуже довго боровся і перебирав різні варіанти. Все вирішено, комплектуючі всі встановлено гарної якості.

Далі дійшов до болячок, - де була іржа - на стаканах та задніх арках. Звісно зачищав та обробляв арки коли брав авто, але то було лише відстрочка від неминучої проблеми і я це знав. Було прийнято рішення про ремонт + покраска. Робота виконана.

По електриці: відшили не працюючу сигналку яка інколи блокувала запуск. Вирішили проблему з лямбда зондом, що змінило витрату палива приблизно з 12-13 до десь 10, що додало також трохи динаміки. 
А, іще пересвіт приборки, правильна заправка кондиціонера бо був перезаправлений, іще іще іще шось по дрібницям, наприклад другий ключ з імобілайзером для дружини.

І ось, в кінці 2025го в мене знов перестала працювати пічка. Я вже промивав радіатор коли брав автомобіль, вистачило десь на 1.5 роки і потім по троху ставало гірше і гірше. І тут я починаю розуміти що я реально втомився.

Майже кожного року мені доводилось їздити на СТО щось робити по ходовій частині і я кожного разу думаю типу - ну скільки ж можна, це ж простий автомобіль, тут вже більше нема чому ломатись, зараз ще ось це зроблю і все, лишається просто кататись. Але щось по дрібницям було знов і знов, це при тому що з 2021го року я проїхав на авто всього біля 30тис. км. Я масло міняю десь раз у рік, виходить кожні 7-8 тис.

На початку 2026го звернувся до знайомого, де замінили радіатор пічки, промили систему, новий антифриз, все як треба, працює ідеально, кондиціонер теж ок. 

Ще буквально місяць тому, в кінці березня, їдучи з лікарні, клімат чудово працював, коли треба гріє та коли треба холодить, але на днях я розумію що в мене не працює кондиціонер, хоча він працював  1-1.5 місяці потому, коли забирав авто із заміни радіатора пічки.

Поїхав на СТО залити фріон з барвником. Система була пуста. Машина похолодила, світили ультрафіолетом і нічого не витікало явно, це коштувало 1800грн. І вже на наступний день я розумію, що в мене вже витік весь фріон. Повертаюсь на СТО, світять ультрафіолетом і нічого не знаходять, кажуть приїжай пізніше, буде мейстер по кондиціонерам який тобі заправляв, заправе ще раз і подивитесь знов)

І що це дасть, думаю собі, вже і так світили та нічого не знайшли. Хіба що це дасть ще мінус 1800 грн мені та невирішену проблему. 

Короче, я реально дуже втомився вкладати. Зараз дуже часто катаюсь до лікарні в різні часи доби і тим паче не маю часу та можливості знову знімати торпеду чи знову вкладати кошти у вирішення чергової проблеми, бо по перше не факт що вирішу проблему адже до спеціалістів маю купу питань, по друге не факт що щось нове не ригне, вибачаюсь. 

Я розумію, що неможливо довести до ідеалу таке старе корито, але я прагнув дійти до дуже гарного стану, який не буде підводити.

Це нагадує гру "рулєтка" чи "покер", коли ти постійно програєш і думаєш типу, ну не може ж стільки не везти, я все стільки вложив бабла, ось зараз, вася, фартане і все буде добре.

Зараз я на емоціях і не планую вирішувати  цю проблему. Хочеться скотити її  нафіг з гори в якусь річку) Можливо, з часом зберуся та зміню думку, а зараз хочеться продати і забути все, що було. Але ж що купити, якщо додати навіть декілька тисяч доларів, щось плюс-мінус таке саме, де теж з часом відвалиться генератор чи стартер ? Чи може щось, що буде виглядати, наче я старий дід-дачник типу меган чи кєнгу? Короче, не знаю, лише великий стан втоми та розорування. 

Ніколи не буде все ок з такою старою машиною, навіть якщо буде, то недовго. Особливо якщо ви ставитеся прискіпливо до речей, як я.

p.s. Вирішив не писати окремий пост по апдейтам. 

Як не крути, проблему треба вирішувати, бо зараз, коли буде спека - таке собі їздити по лікарняним справам без кондиціонеру в чорній тачці. Проблема витікання фріону виявилася у радіаторі кондиціонера. Треба було на СТО уважніше дивитись одразу, не полінитись зняти захист двигуна, більше заглядати знизу і можна було б зекономити фізичні, моральні та матеріальні ресурси. Обрав фірму Nissens, це середня якість. Потестуємо, побачимо.

Ціна вирішення проблеми 10к грн

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу