ᅠВсіх вітаю з Великоднем! Диво не оминуло і Shredder'а - він знову на ходу 😇 Трохи передісторії. Коли я вже втомився від нових загадок і майже вичерпав усі ідеї, було прийнято рішення відтягнути авто до майстра, щоб вже він поламав голову і, можливо, вирішив нарешті той ребус. Тому рано вранці минулої неділі, коли рух дорогою мінімальний, викотив авто та зачепивши тросом до іншого покотився до майстерні. Оскільки це була шоста ранку і тягнути треба було недалеко, все пройшло добре, враховуючи що гальма на не заведеному автомобілі треба тиснути ледь не обома ногами. Єдине, був неприємний звук тертя з коліс, особливо при гальмуванні. Але ж авто стояло тривалий час, а з ручника зняв як тільки почались морози. Можливо, ще притреться) Додатково взяв під заміну моторну оливу та фільтр.
ᅠТепер Shredder стояв там і чекав коли у майстра з'явиться на нього час. Коли я отримав повідомлення - «машинка готова, можна забирати» і з'ясував, що ціна за роботу всього 500₴, був м'яко кажучи здивованим. На питання в чому ж таки була проблема, майстер і сам не знав точної відповіді, сказав що просто спробував кілька разів заводити, і в якийсь момент двигун підхопив на одному циліндрі 😁 Каже, ймовірно була змита масляна плівка в циліндрах і не було компресії. Тож після зробив заміну оливи, фільтра і остаточно розбудив двигун. Додатково вказав на стукіт на холодну, скоріше за все гідрокомпенсатори. І справді, чутно виразно, раніше його не було. Трохи покатаюсь, може з урахуванням заміни оливи з часом притреться, а поки на контролі. Зрештою проїхався, за винятком вищезгаданих моментів все добре. Як тільки з'явиться трохи більше часу, планую провести кілька додаткових обстежень, а поки катаємось.
Я переодично в свого заливаю, коли їду далеко bg 44k platinum - гарно пробиває всю систему.