Помилки 2647-001 та 2645-001: вирішено!

Привіт читачам.

Авто продовжує вражати надійністю але завжди є "АЛЕ"...

7 місяців тому я зробив ТО: олива, фільтри і тп. Декілька днів потому я зловив CHECK Engine без аварійного режиму (без обмеження потужності, поштовхів чи інших моментів по двигуну)

Відчитавшись DAS'ом побачив помилки 2647-001 та 2645-001

Міняю витратоміри місцями, скидаю помилки і те ж саме: по правому витратоміру B2/7 значення вище граничного... Маю в запасі ще 2 робочих витратоміри: підкинув і результату нуль! Запускаю всі можливі тести для витратомірів - все в ідеалі.

Думав, що питання десь у підсосі повітря чи в датчику тиску повітря після інтеркуллера але НІ! Особливість помилки в тому, що вона робиться активною відразу, як вмикаю запалювання без запуску двигуна.

Знайшов відповідь на форумі MHH: пишуть що потрібно скинути адаптацію для HFM (витратоміра). Для авто під керівництвом Xentry шлях до скидання адаптацій виглядає ось так: CDI6 - Adaptations - Tech-in process - Reset values of HFM drift compensation

А от для CDI4 в програмі DAS прийшлось самому вишукувати. Якщо йти важким шляхом то можна в Developer mode - Activation -All activation і прописати параметр 0 для 2ох рядків з буквами HFM.

А якщо простіше то: CDI4 - Control unit adaptations - Reset values of HFM drift compensation

Далі чистка помилок (нічого страшного якщо вони активні і не затруться) і пробна поїздка уже без Check Engine... усе. Усе дуже просто якщо знати що і де робити...

Усім миру, смачної паски і всього найкращого

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!