Volkswagen Passat Variant (B8) (Пассатік))

Заміна Оливи разом з ГРМ

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Київ, Україна

Такий комплект міняли на автівці


Прийшов час заміни оливи. Поспілкувавшись з минулим власником автівки було прийнято рішення про заміну ГРМ разом з помпою та переднім сальником. Взагалі регламентом закладена цифра в 60 тис км. Так як математика не важка, можна порахувати що наступна заміна мала б бути на 240 тисячах км. Але скупий платить двічі, тому вирішив завчасно все поміняти і зі спокійною душею кататись далі. 

Загалом запчастини разом з маслом і фільтрами обійшлись в 17400, плюс робота 7200. Все виконано совісно, сальник після встановлення 12 годин обсівся (бо це тефлон), дякуючи Станіславу з СТО Check Engine  автівка обслуговується за регламентом так як і має бути.



Нова помпа😍



Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
#ГРМ , #Планове ТО , ##passatb8
Ціна питання 24500 UAH, Пробіг 210670 км.
Опубліковано: 10 квітня 21:50
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Нема такого регламента в 60 тис по заміні грм)
11 квітня 09:06
Sergey_1978
Нема такого регламента в 60 тис по заміні грм)
Sergey_1978, Може на новому авто і немає, але чим більший пробіг тим регламент стає коротшим
09 травня 20:44
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
MAXBRIS
Sergey_1978, Може на новому авто і немає, але чим більший пробіг тим регламент стає коротшим
MAXBRIS, вибачаюсь, не правильно написав, регламент по заміні 120 тис.км, але оскільки дійсно авто не нове та мотор який отримує не малі навантаження вирішив замінити ГРМ щоб себе відчувати спокійно)
13 травня 00:58