Заміна вихлопної

Розповідати майже нічого бо встановленням і зварюванням займався не я а хлопці з дропмод.
Роботи їм було там з головою, вирізати , зварити, зібрати і під'єднате  (вихлопна з електронним клапаном, стронгер та резонатор).

Оце чудо, найважча частина цього  дійства, прийшлось зварювати по шматочкам, 
бо вона повертає після резонатору в сторону а потім ще заходить над балкою.

хлопці ще перероблювали міця кріплення для  кронштейну що тримає резонатор, закладні, нові шпильки . Також вкрутили обманку другої лямбди.

Баночка, блискуча, китайська. Так як інколи з'являєтся бажання трохи "бубубу" але якщо довго кудись їхати то від цього голова болит.
Тут електроклапан дає і той і той варіант( хоча реве не так як я їхдив без глушника коли зимою його відбило).
хоча в салоні що той що той варіант звучить досить тихо.

Активуєтся таким брелком, в комплекті ще був кабель з копкою, але його було вирішено проігнорувати.
Причина- якість кнопки, конекторів, кабелю, воно все почало розвалюватись ще з моменту як їхало до мене.
і ради цього мучатись не бачив сенссу, пульт пневми без кабелю, і заслонка буде без кабелю.

а так виглядає то що мало бути каталіком, продавши який хотів трохи відбити ціну,
але видимо чи ті хто продавав мені цю машину або до нього вже розрізали,
витрухнули все що було напихали сіток і  заварили назад( вже були навіть дірки по шву)

Скоріш за все я такої тиші в салоні не чув навіть з моменту покупки авто.

Реклама

Перевір оголошення онлайн!