Всім привіт! Не вважаю себе гіршим за інших: хоч і не айтівець, але з розумними технологіями дружу, тому було зроблено наступне:
Русифіковано Sync 2.
Активовано навігацію (поки що без самих карт).
Увімкнено парні частоти радіо.
Увімкнено індикацію протитуманок на панелі приладів (у комплектації їх не було, довелося купити замість решіток; проводки все одно не було, тож купував ту, що з роз'ємами під туманки, ну і кнопку теж довелося — коротше, хто в темі, той знає).
В якості ДХО увімкнено дальнє світло (кажуть, працює на 60% потужності).
Замінено шкалу спідометра.
Очищено таблиці адаптації трансмісії.
Замінено задні колодки (американці стерли в нуль, метал об метал, а я почув скрегіт лише на третій день). Поки покатаюся, а потім якось куплю передні й поїду до баті — у нього є токарний верстат, підніму тачку, скину і проточу всі диски по периметру, бо ці вже залишили слід.
Ну і по дрібницях: трохи відрегулював зазори, постелив килимки, підклеїв шматочки ущільнювача на заглушки під внутрішніми ручками дверей (бо торохтіли). Sync трохи поморочив голову, а саме CD-плеєр/тюнер (він же є підсилювачем і виводом звуку) — десь ловить коротке замикання, відсікає звук і не дає обрати FM. На щастя, відгукнувся одноклубник із FordFusionUsaClub і підігнав свій за 🍺. Саню, дуже дякую! Власне, саме так я і зрозумів, що справа в ньому, а не, не дай боже, у проводці — там би фіг знайшов. Тюнер лежить, поводиться так: то працює, то ні. Ах, так, і ДХО спочатку не хотіли вмикатися, але потім я згадав, що туманки не працюють разом із дальнім — і вуаля! Після дозволу туманкам працювати разом із дальнім, останнє вдалося змусити світити як ДХО. Тимчасова «кочерга» зі шпильки 10 мм.
Цього тижня пройшов сертифікацію, чекаю, коли запрацює МРЕВ. А також чекаю на комплект гуми на день народження від баті 😀