Пильовик шруса

Всім привіт! Під час заміни гуми на нову літню виявилося, що з правого боку пильовик зовнішнього ШРУСа обірвало по хомуту на самому валу. Вирішив замінити пильовик, зробив заміри і почав шукати. За моїми розмірами (d^1=28, d^2=90, h=125) інтернет запропонував кілька варіантів від виробника Spidan. Але вирішив ще пошукати тут і натрапив на досвід користувача polynochnik, який поставив Metelli 013-0287 від Fiat Doblo (навіть знайшов цю людину в Telegram-чаті й перепитав). Зрештою замовив Metelli.

Понеділок, вечір, на СТО у кума зняте колесо. Гайка на ступиці зривається від легкого натискання на вороток, різьба чистенька, ніщо не віщує біди... аж раптом зусилля починає зростати і з’являється жорстокий рип. У хід пішли мастила, WD-40, гальмівна рідина та всілякі «карбошоки» — рипить, але викручується. «Йде!» — вигукнув Григорович (батько кума).

Відкрутив, подивився на гайку і сторопів — різьби немає ні на гайці, ні на валу. Розумію, що рухатися треба далі, і навіть для заміни ШРУСа його треба зняти. Спроба один, два — не піддається. А різьби то немає! Треба пробувати в лещатах, а для цього необхідно зняти весь привід. Що ж, зливаємо оливу з АКПП, а поки вона стікає — паралельно шукаємо новий ШРУС. А дзуськи! Тільки привід у зборі, та ще й з пробігом за 200$.

Привід у лещатах, спроба три, чотири — ШРУС як єдине ціле з валом, нікуди. Під час перекуру збираємося з думками, міряємо товщину ступиці та вала по шліцах від упорної площини до ще вцілілої різьби — і, о диво! Виявляється, у нас є ще 15 мм різьби. Ура, ШРУС можна залишити!

Але «кофту довелося вдягати через ноги» (через внутрішню сторону). Розбираємо тришип — він зійшов добре, слава богу. Новий пильовик на місці: замалий, але встав. Хомути довелося ставити затискні, бо стокові малі (треба було все ж брати по Spidan). Проточуємо залишки різьби болгаркою, проганяємо різьбу і збираємо. Заливаємо всю злиту оливу назад у коробку навіть без контролю рівня — лише два тижні тому міняв її з усіма прогріваннями АКПП та виставленням рівня через пробку.

Виїхала о 23:45, зате своїм ходом, хоча спочатку надії не було. Ось так я «швиденько» замінив пильовик, ще й дружині казав: «Та там роботи на годину».

P.S. Знайшов розміри Metelli: d^1=25, d^2=78, h=130. Розтягнувся, бо гумовий. Думаю, якщо беремо не оригінал, а підбираємо за розмірами, то в будь-якому разі треба брати саме гуму — всякі термопласти так не потягнуться.