Volkswagen Transporter T4 (Лучший друг)

Приключения по ходовке.

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Харків, Україна

Решил опубликовать скрытую запись…

Все началось с того, что решил я глянуть что у меня с ходовкой. Ну посмотрел — порван пыльник внешнего ШРУСа справа. У парней с клуба спросил у кого лучше делать ходовку. Они отправили к человеку, у которого я был проездом, однако так и не делал ничего. Позвонил, договорился на замену. Поменяли. Стало интересно что у меня еще полетело. Договорился на диагностику. Он делает её только с 8 до 9 утра. Проснулся специально так рано, поехал и узнал, что у меня на подходе 2 нижних шаровых и одна граната. При том не та, пыльник которой меняли. Ну на подходе — значит не спешно. Поехал я домой и не спешно закупался запчастями. С этого как раз и начинается все веселье. Раз уж менять гранаты — решил заменить обе внешних.
Пришел в магазин. Они пробили по каталогу на 2,4D 1993 года, взял средненькие — Рувилевские. Приехал менять, разобрали. А граната не подходит. Диаметр маленький. ШРУС на старый год, а привод стоит с нового. Поехал менять в магазин. Снова пробили по каталогу. Не совпадает и все тут. Видимо прошлый хозяин поменял полуось, но забыл упомянуть об этом. Решил взять две с нового года и оставить одну старого. Не прогадал. Оказалась одна с малым дииаметром справа, а вторая с большим диаметром слева. Теперь вопрос по поводу внутренних ШРУСов. Не будут ли они тоже разные.
Так же у меня стоят прямые шаровые. Стоит об этом помнить. Да к тому же Муг доработки не требовал, а Рувиль пришлось стачивать на миллиметр.

Опубліковано: 25 вересня 2018р. 11:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.