В очікуванні попадання на бабло

Проїхав я сотню км і ось стався приступ страху. 

Почав блимати індикатор мастила. (З інструкції то недостатній тиск мастила в системі).

Рівень достатній. Під машиною нічого не капало. Звук роботи був в нормі. 

Поки їхав то індикація пропадала і все було гаразд. Потім вмикалось на різних швидкостях і обертах. Але не довго.

Перерив Інтернет й ШІ. Поки що все вказує на таке: 

• поламаний датчик тиску.
• Забита сітка маслоприймача
• Поломка маслонасоса
  

З кожним пунктом буде дорожче :'(

Можливо присадка занадто прочистила нагар, або прийшов час.

Ось зранку завів машину, прогрів трохи.

Звук ніби як завжди, але все ж увімкнулась параноя. Так як попередній власник міняв тіль цеп грм, без зірочки фазообертача, то на холодну був характерний звук на півсекунди (в мороз до 2 ст). Зараз ніби довше. Хоча думки плутаються.

Проїхав 100 метрів і знову запищало.

Ось поставив її сумувати і чекаю вівторка.

Тепер перед Великоднем не запишешся на огляд. А нерви ж не металеві..

Ось думаю як потім добиратись до сто.

Реклама

Перевір авто!