Холодний салон або як не кінчити турбіну

Влом взагалі щось писати сюди, але проблема з якою стикнувся можливо комусь допоможе. 

Суть в тому, що в першу зиму салон автомобіля майже не прогрівався. В зв'язку з чим протягом 2х років було проведено багато робіт з системою охолодження.

Система охолодження була брудна, мабуть за 200к км по америці антифриз ніхто не міняв, в зв'язку з чим він впав в осадок і розпався на фракції які осідали на стінках блока.

Отже було 3 етапи промивання системи, спочатку  промивкою mannol, через кілометрів 500 nowax червоний (херня якшо чесно), потім просто дистилятор після заміни теплообмінника. 

Нічого не допомагало, навіть заміна радіатора салону і після вивчення роботи системи охолодження було вирішено замінити циркуляційний насос (це та штука яка вмикається після загушіння мотора для охолодження труби).

Так як на оригінал ціна не дуже адекватна був придбаний насос Sakes 2140100301 , заміна відносно складна, так як він знаходиться під турбіною.

Зима 24-25 року була відносно тепла, тож заіна була відкладена на кращі часи.

Разом з товаришем у якого нерви для відкручування болтів в сліпу більш стійкі).

Тож після заміни насос тепло відразу пішло в салон, в зв'язку в цим моїй радості не було меж. 

Заміна відбувалася в грудні - січні 25-26.

Отже приїхав я на вокзал забрати родича з поїзду, прихожу до машини їхати і вона запалює чек, так як елм завжди в машині то читаю і бачу помилки по фазіках, евап, клапанах продувка ката і насосу, тому самому сцаному насосу.

Після штудування ельзи було виявлено, що всі ці елементи мають одну масу. 

Далі діагностичні дії з відключення всього щоб знайти хто садить + на масу, всього крім насосу звісно бо до нього легко не дістатися.

Ну і все відключене, а кз є, висновок насос - НОВИЙ СУКА НАСОС. Пластик крильчатки приплавився до корпусу.

Далі пошуки що ставити, якесь гівно мінімум 3к, оригінал 7к, розборка 1.3к і аліекспрес з теоретично оригінальним насосом 1.5к.

Тож обрав купити і поставити з розборки та замовити запасний з аліка. 

Мотнувся на Жуляни та забрав насос, на наступний день визнав друга. 

Замінили мені насоса, заодно йому лампи в фарах, бо в а3 це "дуже зручно" зі зніманням підкрилка.

І заміна насоса не допомогла, знов штудування Ельзи і виявляється, що там є запобіжник який був зпрацьованим. F9 під капотом якшошо.

Доречі на днях приїхав "оригінальний" китайський насос, буде як запаска.

Може якось незвязно описав, сорі. Робіт з машиною було чимало, 240к пробігу як не як, але все описавати ну дужее влом.

Реклама

Акція діє до 30.04.26