Приветик ребята! С 24.12 прошло уже время как я купил машину и пару недель с тех пор как она приехала ко мне.
Когда приехала сразу завезли ее на рихтовку(конечно же) и понеслась. То купи, то купи, того нет, того нет, я начал разбирать а это высыпалось итд, я думаю тех кто привозил машину с Америки была точно такая же история.
Пока машина стоит на рихтовке начал собирать приколюхи, но пару я купил уже до того как она еще выехала.
Итак.
1.Конечно же это черные глянцевые ноздр. Хотя на этой бмв эти были один один такие же но одна ноздря пострадала.
2. Вторым номером шли повторители поворотом черные на боковые стекла.
3. Дальше идем ключ дубликат, нужно его будет перенести со старого, и заказать второй ключ, потому что он всего один.
4. Заказал себе замену на АКПП с серебристого на черную матовую.
5. Заказал подстветку багажника ЛЭД
6. по фану заказал эти штуки на защиту радиатора или как она называется я хз.
7. Фары конечно же самый жирный жир который есть с ЖЕЛТЫМИ глазками(не адаптив)
8. Заказал себе пленки красную матовую, что бы наклеить по периметру, там где должна быть строчка красная (мне нравтся, тем более красный салон) + пару пленок легко темных на задние фонари и может быть на передние.

9. Забрал сегодня руль. Боже какой он красивый падла)
Дальше идет то что я заказал уже по прибытию.
Сначала заказл только передний обвес м-тех(не м3 лук) и решил оставить задний оригинальный бампер, так как он полностью как новый. Но катаясь по городу, часто вижу одну белую бмв, с бампером м-тех задним, и я понял что это прям топ, я решил заказть весь обвес.
Ну и пошло поехало, ремонт радиаторов, новый расширительный бачок, новая трубка кондиционера, жабо,трос капота, сплитер, капот, крыло
куплено всё для ТО (масло,фильтра,свечи+масло для замены АКПП), так же куплен новый аккумулятор, так как оригинальный ВАРТА на 90ампер агм - здох. Купил ТАВ 95ампер агм.
И много всякой мелочевки которую перечислять смысла нет, но их очень много и почему то они стоят каких то консих бабок, типа какие то два фиксатора крыла стоит 6500 оригинал, и 4200 за БУ. Нашел аналог за 2000. Короче чушь.
По идее завтра (8апреля 2026) довезу оставшиеся детали и до конца недели ее соберут и поеду я на сертификацию и поставнока на учет.
ПС - Когда завел проверил версию NBT EVO стоит id4 с карплеем, чему я рад. Но есть и не приятный момент, она не завелась раза 3, потом когда завелась заглохла, потом завелась и после 3 тыс оборотов не поднималась и когда я нажимал на газ она поднимала обороты до 3 тыс и обратно рывками как будто она захлебывается, пока не пойму почему и что с ней, обидно конечно очень, почитаю на ошибки узнаю что хочет. Может насос, может тнвд, может хер его шо.
Если есть у кого то мысли, прошу поделитесь.
Спасибо всем что прочли, буду заполнять журнал по мере поступления, как и драйв вел, мне нравилось.
Это не «ништяки» а мусор с Али
Выхлоп будет, диски. Замена акпп на все оригинальное. Что еще?
А что с коробкой?🫣
Кстати коврики орига заказал) а то из украли
Пока что проблема что она перестала заводится. Ошибки 11b033 выдает, пока разбираются.