Всім привіт! Після прикрої ДТП наприкінці січня, яка «забрала» передній бампер та решітку радіатора, постало питання: відновлювати в сток чи зробити невеликий апгрейд? Вирішив, що це знак - час переходити на Sport-версію.
Початковий план був простий - знайти оригінальний Sport-бампер від дорестайлу. Проте реальність виявилася суворішою: ціни стартували від 20 000 грн за «голий» пластик у сумнівному стані. Після довгих роздумів та вивчення американських форумів, ризикнув замовити тайванський бампер у стилі Sport (рестайлінг). Оскільки в мене комплектація з камерою та парктроніками, решітку шукав прискіпливо, щоб усі кріплення підходили.
Поки чекав поки бампер пофарбується - замовив накладки на ПТФ, нижню решітку під дистронік.
Нарешті все пофарбовано, домовляюся з СТО. Майстер вже мав досвід перекидання морди на спорт, проте раніше робив це на машинах без парктроніків.
В процесі монтажу виліз єдиний, але важливий нюанс:
Оскільки терміново треба було виїжджати в дорогу, вирішив залишити як є. Парктроніками я майже не користуюся, тож для мене це не критично, але майбутнім першовідкривачам на замітку: якщо хочете робочі парктроніки на рестайл-решітці - готуйте Г-подібні датчики заздалегідь.
Виглядом задоволений на всі 100%. Морда стала значно агресивнішою, а Тайвань став по зазорах на подив пристойно. Єдиний мінус - дуже хочеться тепер змінити диски з 17-их хочаб на 18-ті).
По цінам:
- Бампер: 7000 грн (тайвань)
- Решітка: 4800 (тайвань)
- Накладки на ПТФ: 3800 (оригінал)
- Нижня решітка під дистронік: 3400 (оригінал)
- Заглушка буксирувального гака: 450 (оригінал)
- Логотип в решітку: 45$ (оригінал).
- Фарбування: 6000 грн
- Встановлення: 3000 грн