Volkswagen ID.6 (Х)

Довбана ручка двері. Знов. Не працює.

Я їжджу на Volkswagen ID.6, Hyundai Tucson (JM)
Боярка, Україна

Учасник голосування "Авто дня"

Інші учасники

Є в айдішок є велика біда - дверні ручки.


Попадає волога і все - привіт.


Причому проблема з сенсорами безключового доступу вирішується дуже просто - скотч замінюється на краплю герметику. А от якщо волога попала всередину корпусу - починають кородувати smd елементи на платі і ручка відмовляється працювати.


В минулому році, знаючи про це, на новому авто я розібрав всі чотири ручки та покрив плати спеціальним лаком, потім все загерметизував герметиком.

Вже восени одна з ручок відмовила. Не просто відмовила - дверка тупо відчинялася сама по собі.

Погодні умови були вже такі собі, придбав нову плату, розбирати вже корпус не став, лише загерметизував точку входження проводів всередину.

Розібравши проблемну, зрозумів, що чи то волога проникла, чи то конденсат, але на одному з двох мікриків була волога і тому він глючив. А повністю загерметизувати їх неможливо, бо там відкрита конструкція, якщо залити герметиком сам мікрік - працювати не буде. Також ніяк не захіститись від появи конденсату при різких перепадах температур.


Спілкуючись у телеграм чатах я з'ясував, що з часом може виникнути ще одна біда - тріщина клавіши, яка нажимається при відкритті. Бо її спрацювання йде за рахунок послаблення пластику пазом.



Не знаю, що трапилось в цей раз, але тепер не працює водійська ручка. Дощів сильних не було, на мийку не заїзджав місяць. Але все те саме - три помилки по ручці та замку.


Це перше авто (а було їх в мене більше двох десятків), де існує проблема, яку неможливо вирішити раз і назавжди. І неприємність може очікувати в будь-який момент.

І це я могу вирішити питання своїми руками, але за рахунок часу, якого завжди не вистачає. Тому ціна питання - 2500 грн. А на сто таке задоволення коштує дуже не дешево, бо розібрати все це для заміни плати важкувато і забирає багато часу.


Дуже прикро, авто дуже подобається, але буду планувати заміну.





P.S. на наступний день ручка запрацювала. Думаю, на цей раз був конденсат. Нова вже лежить, чекає свого часу.

Реклама
Перевір оголошення онлайн!
Пробіг 27000 км.
Опубліковано: 04 квітня 18:24
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
в мене похожа ручка тільки я де заходять провода і під плату залив силіконовим компаудом ,де був герметик провода згнили
05 квітня 13:03
Автор Я їжджу на Volkswagen ID.6, Hyundai Tucson (JM)
Shalun
в мене похожа ручка тільки я де заходять провода і під плату залив силіконовим компаудом ,де був герметик провода згнили
Shalun, авто майже нове, ще не встигло б згнити. Коли пішла перша ручка - я розколупав, провода були норм. А от біля мікріка була крапля води...
На фото показав, як провода заходять - видно і рідний герметик під кришкою... я заливав ще й отой паз ззовні.

Ще може бути мікротріщина самої клавіши ручки, але тут нічого вже не поробиш
05 квітня 13:19
Спробуйте використати не герметик а компаунд для плат.
05 квітня 10:01
Автор Я їжджу на Volkswagen ID.6, Hyundai Tucson (JM)
Shalun
Спробуйте використати не герметик а компаунд для плат.
Shalun, дякую, але я ж написав, що плати залиті лаком. Спеціальним для плат, в декілька шарів. Причому не той, що дозволяє ремонт плати, а по типу компаунда - з кращим захистом, але з неможливістю пайки в подальшому.
Але мікріки так закрити неможливо, бо вони просто перестануть працювати
05 квітня 11:18