Шток вибору передач,опора двигуна та ЕГР

Багато чого було зроблено по невеликим моментам але під кожну дрібницю робити окремий запис тупо,тому все і одразу.

   Мкпп по штоку виборах передач почала підтикати маслом ,на допомогу  прийшла Toyota)))

Але не ця)

Тепер знімаесо акум, ліву подушку коробки(знизу домкрат) троса мкпп. головне розбиратися все на нейтральній передач.Щоб було простіше витягнути краще викрутити датчик задньої швидкості,та допоміжні фіксатори,але можна і без цього.

Знизу дві направляйки,викрутив тільки їх.

Тепер уважно запам'ятатовуемо в яких положеннях механізм і розбираємо далі,вибиваємо штифт

Здается що їзда) але ще походить)

Міняемо сальник і збираємо у зворотному напрямку,виставляємо у нейтраль

Нейтраль

Ніхера ні нейтраль 

Саму кришку мажем тонким слоем герметика,і пхаемо на місце

Паралельно була заміна правий опори двигуна 

Рідна трохи заебаВтомилась одним словом

Ну процес глушіння ЕГР якось не фотав,скажу що просто виріза із металу 4мм пластину та заглушив,програмно

Реклама

Акція діє до 30.04.26