Opel Vectra C (Vauxhall Caravan )

ТО 315

Я їжджу на Opel Vectra C
Буча, Україна


Планове ТО





На сервісі зіштовхнулися із проблемою: зламаний швидкоз'єм паливного фільтра 🙈 вирішили поки не чіпати, бо автомобіль може застрягнути тут на довго.

Питання відкладено до його вирішення в найближчий час.





Хто читав попередні записи мого б/ж.. ситуація така, що підтроювання авто поступово повернулося 🙈

І якщо раніше прям неможливо було ні їхати, ні слухати авто. То зараз ситуація така, що проблема тільки при роботі на ГБО та чутно лише на холостих обертах. Якщо стояти біля вихлопної, чути як булькає у глушник. Небагато підтрушує двигун. Інколи смикається на холодному двигуні, як щойно увімкнувся газ☝️ після прогріву до робочої температури на ходу не відчувається, не смикається, тільки помітно на холостих.

І що саме цікаве, раз відчую цей момент холодного двигуна на газу, іншого разу двигун працює, крутиться добре та прогрівається без посмикувань, але булькає тільки на холостих🤔


Доки був на сервісі поспілкувався із сто-шником.. він розповідав ще раніше про таку ж проблему на його бензиновій VW Bora. Так от, після років пошуку причини один електрик все таки знайшов причину 😁 і що саме цікаве це той датчик, який взагалі типу не мав ніякого відношення до роботи двигуна, але... І це датчик рульової рейки, точніше датчик температури мастила рульової рейки 🙈 я навіть не знав що таке є. Типу якимось чином не вірно зчитував показники та обмежував повноцінну роботу двигуна 🧐 після заміни каже: сів як на новий автомобіль 😎


Всім мирного неба та рівних доріг 🇺🇦 🙏 

Реклама
Акція діє до 30.04.26
Ціна питання 600 UAH, Пробіг 314500 км.
Опубліковано: 30 березня 16:15
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ото така "локшина" з гальмівних трубок під днищем?!…
Я б задумався, що з цим треба щось робити. Не ясно взагалі чи вони рідні, чи вже міняні. Але явно лежать не по-заводському.

Щодо "швидкоз'єма" паливного фільтра (я такі з'єднання називаю "хер-знімеш")) то це дуже рлзповсюджена проблема на багатьох різних авто. Бо відстібнути його без якогось спецінструменту дуже непросто, і часто-густо усе закінчується зламаними фіксаторами.
1
30 березня 23:27
Автор Я їжджу на Opel Vectra C
Danylo_Galytckyi
Ото така "локшина" з гальмівних трубок під днищем?!… Я б задумався, що з цим треба щось робити. Не ясно взагалі чи вони рідні, чи вже міняні. Але явно лежать не по-заводському.Щодо "швидкоз'єма" паливного фільтра (я такі з'єднання називаю "хер-знімеш")) то це дуже рлзповсюджена проблема на багатьох різних авто. Бо відстібнути його без якогось спецінструменту дуже непросто, і часто-густо усе закінчується зламаними фіксаторами.
Danylo_Galytckyi, та да) треба запастися терпінням та усім необхідним, а тільки потім щось робити 😁 і скоріше за все краще заїду на сервіс дам кілька сотень гривень аніж сам полізу і потім буду викликати евакуатора 😁
Перше враження коли побачив фільтр на фоні трубок, що хтось штурмував бездоріжжя та наробив таких справ...
1
31 березня 07:06
Rezonator_
Danylo_Galytckyi, та да) треба запастися терпінням та усім необхідним, а тільки потім щось робити 😁 і скоріше за все краще заїду на сервіс дам кілька сотень гривень аніж сам полізу і потім буду викликати евакуатора 😁Перше враження коли побачив фільтр на фоні трубок, що хтось штурмував бездоріжжя та наробив таких справ...
Rezonator_, головне питання у тому, що десь на поганій дорозі (а вони тепер у нашій країні усюди будуть погані), чи на ґрунтівці, чи заїзжджаючи на бардюра, чи ще кудись, ти можеш зачепитися тими незграбно лежачими трубками, і пошкодити собі гальмівну магістраль. Відповідно залишитися без заднього контуру гальм, і зрештою без рідини у гальмівному бачку.
Тож таке собі…

Щось мені підказує, що там мав бути пластиковий захист, а оті дірочки, то отвори під пуклі на яких він кріпився.
31 березня 12:55