Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт всім!
Попередній запис закінчився на тому, що я дав голову на шліфовку.
Через два дні я її забрав, за роботу заплатив 800 грн (мийка+шліфовка)
Зняли 0.50, як я прочитав в гугл, це вже максимум, більше зняти неможна, але кратери в деяких місцях все ж таки залишилися. Говорив з механіками, сказали не паритися і ставити, прокладкою прижме, ну вибору не багато - ставим!
Також ще зняв піддон, почистив сіточку маслоприйомника, відмив піддон та покрасив його
Далі ставлю головку, затягував все по "книжці" спочатку тягнем на 29нм, потім два рази по 90 градусів.
Далі ставимо вали і не повторюйте моїх помилок, коли знімаєте голову, вали і стаканчики з шабайми, номеруйте стаканчики!! Я цей момент упустив і грався дуже довго, щоб виставити зазори клапанів
Має бути впуск 0.18-0.22, випуск 0.30-0.35 на бензині. В мене майже так і получилося виставити, але зайняло це дуже багато часу😅
Також одразу залив нове масло, брав таке ж як і минулого разу Kroon-oil Seal Tech 10w-40.
І ось такій фільтр.
Також накинув бампер, поки так для примірки, його ще ж помалювать треба.
Дякую за увагу, далі буде!
Його ж можна було заварити и відшліфувати
Воно ж саме в цьому місці буде пробивати знов і знов і раковини будуть ще більші