Запаска-вбивця: прихована загроза в авто ВАЗ і ЗАЗ

Смертельна пастка під капотом: чи справді запаска може вбити водія при ДТП

У автомобілях ВАЗ і ЗАЗ конструктивно передбачено розміщення запасного колеса під капотом. Для багатьох водіїв це звична річ, яка не викликає жодних запитань. Проте з роками навколо цього рішення з’явилося чимало суперечок і навіть тривожних тверджень: нібито під час ДТП запаска може пробити моторний щит і завдати смертельних травм водієві.

Чи дійсно це так — розберемося детальніше.

Конструкція та логіка розміщення

У старих моделях автомобілів інженери часто використовували простір під капотом максимально ефективно. Розміщення запасного колеса спереду дозволяло:

• звільнити місце в багажнику;
• рівномірніше розподілити вагу;
• забезпечити швидкий доступ до запаски.

На момент розробки таких авто вимоги до пасивної безпеки були значно нижчими, ніж сьогодні.

Реальні ризики

Основна проблема старих автомобілів ВАЗ і ЗАЗ — це не стільки розташування запаски, скільки загальний рівень безпеки:

• відсутність сучасних зон деформації;
• слабший захист салону;
• відсутність подушок безпеки;
• жорстка конструкція кузова.

У таких умовах будь-який серйозний удар може бути небезпечним незалежно від того, де знаходиться запаска.

На практиці:

• при помірних ДТП запаска залишається на місці або зміщується незначно;
• при сильних аваріях деформація настільки велика, що небезпеку становлять одразу багато елементів, а не лише запаска.

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!