Історія почалась ось з чого:
Почав клинити задній лівий барабан, ціна на ремкомплект задніх барабанів на межі адекватності за оригінал, не оригінал теж задоволення з недешевих, також не дуже виглядають іржаві барабани за литими дисками, тому вирішено замінити барабани на диски.
Першочергово, необхідно придбати цапфи від версії з гальмівними дисками 517633.
Також знадобляться:
Скоби ABE cjh028abe та ABE cjh027abe
Супорта ABE czh1331 та ABE czh1330
Троси ручника eurorepar e074179
Шланг лівий ABE c86111abe та правий ABE c86114abe
Задні диски ABE c4c018abe
Колодки bosch 0 986 494 621
В цілому, заміна не викликає труднощів, але необхідно мати набір торксів, ключ на 11 для гальмівних трубок та головку на 36 для затягування ступичної гайки.
Демонтуємо щит барабана тримається на 4 болтах під торкс, замість нього встановлюємо цапфи,
встановлюємо диск, датчик АБС,
та ставимо скобу, колодки, та супорта,
не забиваємо про трос ручника, та нові тормозні трубки.
Відтворюємо те саме з іншої сторони, прокачуємо гальма, налаштовуємо ручник та їдемо перевіряти.
В плані "ефективності" гальмування змін майже немає, все так само добре як було до заміни, ручник тримає краще ніж на барабанах, виглядає красивіше ніж до, "нраїца"
В плачевному стані
У 23 році був капітальний ремонт гальм які по цей десь працюють без питань
Раджу пофарбувати диск (грунт+ фарба високотемпературні) де ступиця, поки не поржавіли, щоб потім не зачищати ржу)