Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Виїхав в місто, проїхався в якості розважитись, поїхав до товариша в сусіднє село.
Повертаючись назад, заглох на трасі, оминаючи підозрілу коробку на дорозі.
Спочатку двигун перестав реагувати на газ, потім його стало підтрушувати.
Заглушив, запустив - 800 об/хв з коливаннями ±100 об/хв й відсутня реакція на педаль акселератора.
Знову заглушив, запустив - вже 200...250 об/хв й все те саме, заглушив.
Вже час піджимає, а я в 15 км від хати.
Окей, викликав евакуатор, що робити...
Приїхав з невеликим запізненням, скинув авто на парковці поруч і пішов додому.
Вдома взяв ноутбук й повернувся до авто.
Діагностика показала що помилок взагалі нема - крім старих, які переслідують цю машину через відсутність електричної частини гідроблоку ABS та відшитий іммобілайзер.
Залив 20 л соляри бо подумав що пальне скінчилось. Авто все рівно геть не запускалось.
Погрішив на ДПКВ, оскільки в деяких випадках він не видає помилку що мрець. Накшталт зомбі - наче ходить, але труп.
Наступного дня приїхав датчик, взяв по Bosch.
А товариш спитав - якщо скинути фішку з розходоміру, щось зміниться?
Окей, йду до авто.
Попередньо відкрив книжку по PD двигунам, де зрозумів що невірно виміряв опір ДПКВ.
Беру мультиметр знову, заміряю між 1 і 2 контактами - 517 Ом, допуск до 550 Ом.
Зрозуміло, новий ДПКВ відкладаємо в бік.
Зняв фішку з розходоміру, заглянув у фільтр - ніт, фільтр цілий і навіть притомно чистий.
Запускаю і о боги, воно наче живе - аж 450 об/хв.
Вирішив скинути патрубок з впускного коллектору, мало лі що могло статись з інтеркулером...
І звертпю увагу що вакуумна груша заслонки IMACS (плавне глушіння двигуна, клапан N239) просто висить в повітрі, а заслонка наглухо закрита.
Грушка висить, заслонка повністю перекриває
Поправив, сів за кермо, ключ і...
Штош, вийшов на вулицю, замотав грушу стяжками щоб не зіскочила і задумався на тему "якщо за добу спиш дві години, то грошам і ногам горе".
Бо міг би все поправити ще там, на трасі.
З іншого боку, почистив роз'єми ДПКВ та ДПРВ - були щось занадто брудні. Придбаний ДПКВ поїде в коробочку з запчастинами, най буде.
Причину чому не реагувала на газ так і не зрозумів, але чому заглохла - осьо, вивалилось на ямці.
Витратив десь 3к грн, з яких корисні тільки 1500 за ДПКВ.
Будьте уважні і не ламайтесь :)
Хай вже відживе своє :)