Touareg NF установка сабвуфера BOSE Bass Box 7P5 035 481D від Cayenne 958 в запаску

Справжнього ВАГовода салом не корми- дай допи до машини прикрутити. 
В Туарегах не було сабів і в пошуках максимально “заводського” (це важливо, див. перше речення) рішення подивився варіанти сабвуферів у запаску від Q7 та Cayenne 958. Від Audi варіант виявився занадто слабким, тому зупинився на Porsche 7P5 035 481 D BOSE Bass Box Assy. Саб активний, зі своїм підсилювачем (хоча частіше продається без нього), заявлена потужність близько 200W, точних характеристик знайти не вдалося.

Фактично не займає додаткового місця в авто, що в принципі і стало вирішальним фактором перед апгрейдом. Класичні саби або мінус багажник або мінус запаска, не варіант.

По враженнях: результат перевершив очікування на всі 120%. Це не “вау-саб”, але якщо тримати в голові його формат і бюджет- цього більш ніж хватає.
Обов’язково перевести аудіопрофіль в DYNAUDIO RNS850 Зміна (кодування) аудіопрофілю на DYNAUDIO
Басу стало реально достатньо, з запасом. Головне- з’явився об’єм ззаду, якого дуже не вистачало. В цілому я максимально задоволений, далі щось суттєво покращувати не планую окрім можливо довстановити LP фільтр.
Все, що знав про монтаж і принципи роботи гуглив за день до установки, тому в цілому багато по теорії і гайдах, але дуже задоволений собою і результатом.

Коротко по монтажу в моєму випадку:
-Лівий передній канал взятий напряму з фішки мультимедійного модуля.
-Remote від прикурювача (працює ще 3-4 хв після вимкнення, магнітола десь на 1-2 хв довше, тому нормально абсолютно).
-Плюс з акумулятора.
-Мінус на болт у багажнику за обшивкою.

Власне, схема вишла максимально проста.

Що варто врахувати:
-Більшість таких сабів продаються без рідного підсилювача при однаковій ціні. Сама ціна, що на голий, що комплектний від 150 до 400 $, як ухопиш на ОЛХ або на Промі. Я хотів комплектний з фішкою і саме з заводським усілком BOSE (знову див. перше речення))
-У багатьох гайдах радять ставити high-to-low конвертер (типу Kicx HL02MS). Я спробував і отримав тихий і хриплячий звук. Підключив напряму і все запрацювало ідеально. Ймовірно, залежить від конкретної конфігурації авто і модуля в багажнику, десь таке бачив на форумах, але не впевнений.
-Закріпити саб штатно в Touareg не вийде, немає точок. Як і багато інших, просто перевернув запаску і встановив у неї. Контактні точки на кузові до диску проклеїв віброю, корпус сабу також віброю, саму запаску щільно заповнив шумоізоляцією вирізавши по формі, саб сидить жорстко, без люфтів, але доступ до запаски збережений в любий момент. Всі з’єднання проводів зробив на швидкоз’ємних клемах, проводку зібрав у жгути лавсановою стрічкою. Пізніше можливо розгляну варіант зробити подіум з відповідними отворами з фанери на ЧПУ станку, запасу по висоті достатньо, і перевернути його "як треба". Кузов свердлити не варіант взагалі.
-Плюс провів без повного розбору салону (для того щоб дістатися до каналу треба розібрати весь боковий пластик), я повів через карпет і обшивки. Біля акума на стику з задньою зоною ніг є заводський розріз в карпеті через який можна зайти під нього і під поріг, повністю сховавши все, вихід через багажник у самої запаски. Не ідеал, але акуратно і без шкоди кліпсам та кріпленням, ще не дай боже "свєрчка" нового завести.

Єдиний момент, який ще планую можливо допрацювати:
-Сигнал зараз широкий (грає не тільки низ). Доречі навіть не впевнений, що це мінус, але потрібен Low Pass фільтр хоча б погратись з налаштуваннями раді інтересу. Момент в тому, що більшість плат ідуть з двополярним живленням, якого в авто немає. Розглядаю варіанти: або DC-DC перетворювач у живлення на платі перед фільтром або нормальний активний/пасивний кросовер (якщо він тут спрацює, треба порадитись з тим, хто дійсно розуміє)

По технічці додам:
-розбір задньої частини для доступу до фішки рідної мультимедії MyTreg Forum
-розпіновка мультимедійного модуля (у мене доречі фішка трохи інша, але звук совпало, + візуально по кольору)

-розпіновка фішки сабвуфера BOSE

-гайд який більш за інші наглядно показав принцип (обережно пдарський драйв) Установка сабвуфера Touareg NF FL

В цілому дуже приємний апгрейд з мінімумом “колхозу”, який виглядає як OEM (імхо, наскільки це можливо), немає втрати функціоналу багажнику і запаски. Докуповував ще собі деякий інструмент та мелочьовку для встановлення+ звісно комлпект проводів для підсилювачів.
Всім власникам Туарега рекомендую щиро. 

Реклама

Акція діє до 30.04.26