Нарешті встановив аксесний дистанційний запуск, який вже тизерив. Хочу сказати, що ми вже встигли зробити це і для 8 аккорда, там це робиться трошки складніше в плані реєстрації. Почитати можна у @OdesaHonda тут.
Трошки історії. Для 7 Аккорда існував трошки інший автозапуск, RS-03R. Головна відмінність у тому, що він не мав зворотнього зв'язку а також був майже повністю аналоговим. На додачу до основного блока йшов gateway, до якого йшли різні аналогові сигнали, а він в свою чергу віддавав усе на головний блок. Таким чином блок робили більш універсальним. Через відсутність зворотного зв'язку було не ясно чи запустилося авто, в пульт виглядав доволі страшно.

В Японії на аукціонах їх лежить удосталь, але саме РС03 не рекомендую.
І був більш новий комплект RS-06JP, який вже мав зворотній зв'язок, певні налаштування, активну антену, що дозволяла запускати авто з відстані приблизно 1 км.
Ставився він на Легенду, Одіссей, Степвагону тих самих років що і 7 Аккорд. Найбільш вигідною була би покупка комплекту від легенди, мінімальні переробки проводки (я би сказав додати 3 проводки у крос роз'єм), але я поки таких не зустрічав, частіше за все продають від степвагону, тож проводка потребує певних переробок. Такий мені і дістався.
Озброївшись схемами від RS-03 на аккорд та RS-06 на Легенду я почав робити проводку. Від схеми 7 аккорда мені потрібно було розташування фішок та звідки брати сигнали, в від Легенди щоб розуміти куди що підключати в блок.

Зробивши проводку пішов підключати це в авто та намагатися зареєструвати, бо на 8 ми спіткнулися через неможливість прописати китайськими шнурками.

Взяв ноутбук з HDS, китайський HIM та спробував зареєструвати.
На мій подив з першого разу я побачив бажане вікно що реєстрація успішна

По встановленню 2 нюанси:
Ну і останнє, взагалі не влаштовував мене вигляд брелка, який мені пройшов. Я купляв одразу декілька ключів на донорів, ідеального не було, але краще ніж мій. Але потім я згадав про комплект, який ми купували для мого друга, який виявився абсолютно безкорисний. А ключ новий. Тож вирішено пересадити начинку в цей корпус. Квест почався коли потрібно було викрутити гвинти. У мене були викрутки під такі, але дуже великі. Як не шукав не зміг знайти такі але під маленькі бовтики.
Довелося виготовляти біту власноруч. Взяв трикутну біту по розміру і дремелем виточив середину кожної грані.
Всередині ключа бутерброд із двох палат
На щастя ключі від RS06 та RS09 всередині і по корпусу ідентичні.
В результаті маємо новий брелок.
Ну і на останок відос демонстрація.
Ціна питання 180 USD,
Бо в мене є, але невідомо, завівся двигун чи ні. Можна лише ввімкнути в налаштуваннях подачу звукового сигналу при дистанційному запуску двигуна.
Так само можна продовжити час роботи. І найкраще - це дальність роботи. Особисто перевіряв 600 метрів, але кажуть це не ліміт ще)
Підозрюю що це заради безпеки зроблено, ну і тому що у моєї хонди немає кнопки старт стоп, а отже механізм адекватний не зробити
Без кейлеса трохи не так зручно, треба з брелка спочатку авто глушити, потім можна відкрити
Вирізати блокування
Робити соленоїд, і сподіватися що не глюкане електроніка. Блок можна взяти від будь якої Хонди
А подружити через реле від АЗ додаткових. Я фактично маю все щоб керувати включенням запалення та крутити стартером
У кнопки мені єдине не подобається: натиснув, двигун заглох і все потухло, щоб послухати музику треба заново натискати. Барашка мені зручніше - повернув в АСС і сиди, слухай музику далі.
Але це не вирішить питання що аз глушить авто. І не вписується кнопка у інтер'єр
Ну так, проблему не вирішить, тож нафіг кнопка не треба. Та й так спокійніше, що хтось без хазяїна не сяде та не поїде кататися🙂
Блок від хонди якщо брати то кнопка не буде активна без смарт ключа, натискай скільки влізе