Все просто: заміна амортизаторів (без пружин), опор і опорних підшипників.
- Амортизатори: Sachs 313749 і 313748;
- Опори: Lemforder 3776601 (2шт);
- Підшипники: SKF VKD 35036 (2шт);
- Прокладки під пружину верх: Ford 1446306 (2шт);
- Прокладки під пружину низ: Ford 1541436 (2шт);
- Комплект відбійників і пильників: Sachs 900207;
Мінєли то все на сто (не було часу ото бавитися), де відразу зробили регулювання розвал/сходження.
По відчуттях перед став краще триматися дороги, але він всеодно надто м'який і на типових вибоїнах наших доріг час від часу "пробивається"((