Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ремонт колеса після того як я спіймав шуруп я екстрено робив жгутиком але через деякий час колесо почало підспускати. Тож на новий сезон вирішив заклеїти нормально. Так як я тру байкер то ні про який мотошиномонтаж з лавандовим рафом по ціні нової покришки мови навіть не йде. Згадавши мотоюність без прав, шоломів і екіпу я застосував лайфхак з бортуванням покришки боковою підніжкою.
Далі все як завжди - дві лопатки, трохи матюків, придавлений палець і покришка знята. Набір з декатлону якраз пригодився, найбільний пластир підійшов.
Зачистив, намазав, приклеїв - почекати 10 хвилин і можна збирати. В юності чекати доводилось до ранку.
Балансую приблудою яку зробив років 15 тому зі шкільного стулу, підшипників і токаря дуже низької кваліфікації який виточив мені два конуси за пачку цигарок.
Балансувати колесо треба взборі. Ось конусами заживає все до купи і обертаючись на підшипниках приблуди колесо повертається тяжчою стороною донизу. Навішуєм грузи на протилежну сторону періодично повертаючи колесо на 90°до тих пір поки воно перестане прокручуватись назад. Розподіляємо грузи по обидві сторони і приклеюємо на двосторонній скотч.
Таке балансування нічим не гірше за професійне хоч і вимагає більше часу.
