Бачу ВСЕ

Як це часто буває - весною разом зі снігом та льодом в нас зникає асфальт, а разом з лелеками до нас прилітають ями. Якось повертаючись з Києва по трасі Київ - Одеса в темну пору доби, після Калинівки влетів у три чималих ями, які були то в лівій смузі, то в правій, і як на зло генерувались вони в мене прямо перед капотом. Після цієї поїздки я зрозумів, що відтягувати доопрацювання світла вже немає куди. Скажімо так, на кольті не найгірше штатне світло, але і далеко не найліпше. Після заміни фар, стало краще (так як скельця вже прозорі), але зірок з неба ловити не доводиться, тим паче на мокрому асфальті...
Спочатку стрельнула ідея встановити штатні ПТФ, але ця думка швидко зникла з кількох причин: 
1. Штатні галогенові ПТФ не дадуть відчутного приросту;
2. Вартість комплекту (2 решітки + 2 думанки + комбінована кнопка вмикання передніх та задньої ПТФ) була, як мені здавалось, по ціні чавунного моста.

Наступна ідея вже була більш толкова - встановити лінзи. Поспілкувавшись з майстрами, зрозумів, що варіант також не мій)) Один майстер назвав ціну 300$, другий 370$. Зрозуміло, що лінзи ніколи не були дешевими в установці, але такі суми по 100-135$ за роботу на одній фарі змушують замислитись над іншими шляхами вирішення свого питання (комплект більш-менш нормальних бі-лед модулів зараз можна придбати за 100$). Майстри посилались на те, що у фарі мало місця, не всі лінзи туди підійдуть і тд. Але ж якщо ти вже робив такі авто, значить, досвід вже є, також є розуміння яку лінзу, з якою маскою ставити, постає риторичне питання -  навіщо набивати ціну? Підсумуючи додам, що якби в мене було інше авто, установка разом з лінзами мені обійшлась би 200-250$. Такий от маю екслюзивний жужик.

В мене ще залишився старий комплект фар, можливо спробую встановити лінзи туди і якось реанімувати скельця, але це не точно. 

Все ж таки мені довелось повернутися до ідеї з протитуманками, адже цього разу вартість комплекту для установки мені вже не здавалась такою космічною. Як то кажуть, все пізнається в порівнянні. Почитавши ворожий ресурс, мені приглянулись ПТФ з лінзами, але є одна біда, вона полягає в тому, що кацапи друкують корпуси на 3Д-принтері для установки лінз в штатні місця у бампер, а ми - ні. Максимум, що я знайшов у наших продавців це туманки з невеликою лінзою. Тому далі - про них.

На VI Кольт, по ідеї, підходять ПТФ від дорестового Лансер Х, багато хто писав про це, тому шукав саме під нього. А все тому, що Кольт машина екзотична, для нього такої розкоші не передбачено. Обрав саме ті, що вище на фото, оскільки в них є чітка СТГ (дякую продавцю на Промі, що надав який-не який, але огляд). Так як це новинка, інформації по цій моделі в інтернетах майже не було, тому замовив на свій страх і ризик.
Туманки приїхали в цілісності та збереженості, і тут треба зупинитись на кількох порадах:
1. Обирати моделі з одним режимом роботи, оскільки моделі з 2-ма режимами роботи (жовтий та білий) частенько глючать. Чим менше наворотів, тим надійніше.
2. Що б там не казав продавець, які б не були клапани в корпусі туманки, все одно потрібно промазувати герметиком на місці стику пластикового скла та корпусом ПТФ, а також в місці виходу кабеля фішки з алюмінієвого корпуса, щоб вони служили довше та не потіли.
3. Покрити пластикове скло бронеплівкою, оскільки через місяць піскоструя від того пластику буде мотлох.

На виході маємо: непоганої якості модуль, нормальної якості кріплення до бампера (відлите з пластику, а не 3Д-друк) та один режим роботи (білий).
Вартість таких ПТФ 1700 грн (38.6$) за пару.

Трохи згодом скельця були покриті поліуретановою бронеплівкою товщиною 140мкм, (300 грн/7$, 1м х 30см) не без допомоги моєї дівчини та її фена. Для першого разу вийшло ідеально. Фото-доказів немає, вірте на слово))
Перед доопрацюваннями бажано перевірити ліхтарики на роботоздатність ;)

Ну а далі - потуги віднайти потрібні запчастини за адекватний прайс. За підсумком тижневого пошуку та обдзвону всіх розборок по Міцубіші/Кольтам були знайдені:
1. Комплект решіток ПТФ у Чернівцях

2. Комбінована кнопка ПТФ (дуже рідкісна та дорога річ) була знайдена на Промі у Харкові

3. Реле вмикання ПТФ та запобіжник (у місцевому магазині). Можна не заморочуватись, та переставити реле від задньої ПТФ, але тоді вона не буде працювати.

Встановлення
У Кольтах (всіх) проводка для підключення туманок вже прокладена з заводу, що вже значно спрощує задачу.

Встановлюємо реле в це міце, а також запобіжник на 15А (місце установки преда позначено на кришці, яка закриває простір під кермом).
Міняємо місцями кнопки, ставимо комбіновану.

А далі діло техніки. Знімаємо решітки, підпилюємо "виступи" в бампері (так, по штату не встали), знаходимо роз'єми (лівий був примотаний під фарою, правий був між бачком омивача та крилом, якщо дивитись прямо), продуваємо їх від вологи, заливаємо очисником контактів, перевіряємо наявність плюса (якщо реле та запобіжник встановлені правильно, + має бути при увімкнених ПТФ), підкладаємо шайби з двох сторін шляпки регулювального гвинта (!), змащуємо його та монтуємо туманки. Монтаж у штатні отвори також зміщений на кілька міліметрів, тому кріпимо на саморізи до існуючих кронштейнів.
Потім беремо конусне свердло та робимо отвори у підкрилках знизу на осі ПТФ, приблизно в тому місці де має бути регулювальний гвинт, щоб відрегулювати кут нахилу. Виставляємо горизонт, встановлюємо решітки на своє місце.
Якщо все зроблено правильно, отримуємо такий разультат:

Додатково придбав LED-габарити, щоб виглядало гармонійніше.
В поєднанні з ближнім все видно шикарно, можна їздити навіть без ближнього, якщо не боїтесь отримати штраф. СТГ чітка, "галочка" присутня, зустрічку не сліпить зовсім, а найголовніше, тепер добре видно узбіччя, розмітку та вибоїни.

Виявилось, що підсвітка у кнопці не працює, доводилось натискати навпомацки, поки не придбав 2 зелених світлодіоди 3мм 12V.

Дістаємо кнопку, розбираємо

Висмикуємо перегорівші лампочки з цоколів (обережно), вставляємо діоди, загинаємо ніжки, перевіряємо наявність світіння при увімкнених габаритах та обрізаємо непотрібні залишки ніжок.

Надіваємо на діоди зелені "шапочки" які були на штатних лампочках (аби не так яскраво світили), збираємо до купи та насолоджуємось результатом в темну пору доби.

В сумі маємо вже хороше світло, +200% безпеки для себе та пішоходів. 

Бажаю рівних доріг та мирного неба. Далі буде. 

Схожі записи

Ціна питання 5400 UAH, Пробіг 213500 км.