Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Усім привіт!
Всіх воно буває по різному, в нашій сім’ї всі якось дуже далекі від автомобілів, за виключенням мене.. І справу з ними постійно маю, і працюю в цій сфері постійно..
І мабудь з рік часу назад поступило прохання від батька, щось порадити до купівлі наступне, замість Yeti.
Побажання були ще ті.....
По всіх параметрах коротко пробіжимось..
Дуже сподобався по зручності автомобіль типу паркетник, висока посадка, це стосується як і під час їзди, так і під час посадки і висадки в авто і з авто. Хто б що б не говорив але мінівенчики і паркетники це топчик по цих параметрах. Особливо коли ви за день з раз 20 то сідаєте то виходите з авто, це прям відчувається.. особливо коли вам 60+ років.
Повний привід не панацея, але в зимку та на бездоріжжі дарує чудову впевненість в керуванні та прохідності.. але є і мінуси. Лишні вузли та агрегати для обслуговування.
Кліренс це обов’язковий пункт.. так як авто постіно їздить на дачу, та по роботі яка позв’язана з будівництвом, а там далеко не найкращий доїзд буває.
Дизель це забаганка батька. (тому що росхід дизеля завжди радує)
Автомат це моя порада так як сучасні автомобілі з МКПП в основному (якщо це дизель) обладнані двухмасовими маховиками, а їх заміна обходиться в копієчу, і різниця в обслуговуванні АКПП і МКПП майже мінімальна, але по зручності автомат це топ.
Рік - не старіше 2018 тут все зроузміло.
якщо зібрати ці всі параметри ми отриуємо в осномному дуже якісь дорогі автомобілі. Типу Skoda Kodiaq, Skoda Karoq. О так є дастер, але цей варіант відкинувся відразу. Французи є непогані, типу Koleos, але це досить рідке авто на автоматі і дизелі, а якщо і є то кінські пробіги.
в загальному скажу так, зі всіх варіантів які підходили під ці всі параметри, не підходило ніодне авто так як з тим чи іншим були суттєві мінуси, то пробіг, то ціна, то ненадійні роботизовані коробки, то в загальному авто не подабалось.. і т.д.
В загальному прийшли до висновка, що походу треба забути про дизель, так як ціна цих авто, також такого року авто переважно з AdBlue. + пробіги, + купа питань..
З бензинами, кількість авто підходящих по цих параметрах значно збільшується..
Розглядали різні варіанти..
Розглядали виключно америку.
привязки до авто не було, основне максимально свіжий рік і мінімальний пробіг, мінімальні пошкодження + вище перелічені пункти.
з покупкою поспіху не було так як Yeti успішно і без проблем їздив і радував.
Підвертається варіант Jeep Compass рестайлінг, цілий, не битий, по карфаксу повна історія обслуговування на диллері. Всі всі всі параметри ідеальні.
Паркетник! пробіг 45 тис. км. Рік 2024. новіше тільки з салону! кліренс просто величезний! привід повний! Надійні агрегати! класичний автомат! + надійний двигун 2,0 турбо який ставився на Wrangler з 2017 року, а на хвилиночку це великий рамний позашляховик з нерозрізними мостами, і він на ньому себе дуже гарно зарекомендував, так як особливих боляк за ці всі роки не виявлено, а пробіги цих авто вже є понад 250 тис з цими двигунами.
Єдине на Compass даний двигун ставиться з іншим форсуваннями, 200 к.с. проти 272 на Wrangler. менша турбіна видозмінений впуск, основа, це блок головка такі ж самі.
По пошкодженнях, так він не битий! попередніх ДТП теж не було. а що було? заїхав у смолу. що і як це трапилось не відомо. чи ремонт дороги.. чи розпечений асфальт від пожежі.. не відомо.. автомобіль по вікна у смолі..
детальні фото з порту теж підтвердили те що авто не після пожежі так як всі пластики навіть по днищу були ціленькі.
Вирішили брати так, як були готові майже в коло перефарбувати авто, якщо не змиється смола. Критично ? та ні.. за те авто не затоталяне, з рідною безпекою, з рівними зазорами.
Довго тянути не буду, слава Богу авто відмилось. І залишилось в рідній фарбі..
Батя довольний, я теж, такі довгі очікування і пошуки були не дарма.
В авто все необхідне, кліма, задня камера, автомат, хороша діодна оптика, гарний тяговитий двигун, CarPlay, автоматичне світло, система аварійного гальмування, яка роспізнає і пішохотдів, а також автомобілі які зненацька з’являються спереду або різко перед тобою гальмують, система утримування в полосі, прикольна штука!
Плюси це все добре. а які мінуси??
Чесно їх практично нема. реально класне збалансоване авто.
Один суттєвий мінус це розхід.(порівнянно з YETI) По трасі він чудовий дивлячись на масу авто, майже 2т. це 6-8 л./100км. 6 це ти ідеш тошниш нікого не обганяєш, це майже не реально, але цілком реально 7. це швидкість 100-110. коли треба обганяєш не обмежуєш себе. і далі чим агресивніші обгони і більша швидкість і росте росхід.. може бути навіть і 10л. на 100 км. це тапка в підлогу.. і швидкість 150+.
Місто ситуація прикріша.. це від 12 л. і до 15л.
макси мальний який був в мене в страшних заторах це 14,7.
але в мередньому в мене виходило 13-13,5.
Зараз в батька в середньому по місту виходить 12,5-13л.
Ось така невелика історія покупки.. далі буде.
