Skoda Yeti Batyamobil’ |2.0tdi 4x4|

На замену berlingo пришел автомобиль не много другого формата, такой зверь как Skoda yeti.
Коротко о машине: мотор 2.0 tdi 110 кобыл, ну или 81 kw, привод полный осуществляемый через муфту Haldex, ну каку многих VAGов. диски 17 и лето и зима, есть мысль на зиму купить или поменяться с кем то на 16. но это уже потом. идём дальше. коробка механика на 6 передач, по комплектации магнитола не топ но и не самая простая что у них бывает, по моему swing как то так называется если память не изменяет, с AUXом но без флешки, 4 автоматических стеклоподъемника, подогрев стекла заднего и зеркал, они ещё и складываются, кондей, подлокотник, че там ещё, охлаждаемый подлокотник и бардачек, ну как бы все что вспомнил на скорую руку, то и написал. что не хватает по комплектации. хотелось бы круиз, магнитолу bolero. ну это так, по минимуму) как все прекрасно знают в шкоды можно разогнаться очень сильно с ихними simply clever и кучей опций начиная от накладок до панорамного люка. вот.

А так машинка 190тыс. Пробега, оригинальный проверенный на дилере последняя отметка не помню число но 06. Мес. 2018. Год. По состоянию, как сказать, давайте сразу по косяках. машин бу идеальных с таким пробегом и в таком возрасте не бывает, есть жучки местами(сделал вывод что на тех местах просто замазанные фломастером были сколы, но со временем это превратилось в жучки.) сколов много, но за то вся в заводском окрасе, мерял толщиномером, что несомненно большой плюс. подтекает сальник правой полуоси ну и дадада, двухмасовый маховик! Переключается все хорошо вибраций нет, есть только шум. шелест.
ну а так, по салону не засованая. в общем по состоянию довольно неплохая.

Из плюсов, комфортная, не сказал бы что жесткая, больше не жесткая, а упругая, так правильнее сказать, за то рулёжка супер! По трассе как утюг и в повороты ввинчивается очень классно, хоть машина и не низкая а крены минимальны. багажник не сказать что маленький. но и места не капец как много. но достаточно. а да есть запаска а не ремкомплект что несомненно большой плюс.

Выбиралась она за бугром. примерно с 8 машин, эта вышла цена/комплектация/состояние самая заманчивая. Были и дороже, и дешевле, были в худшем состоянии и в лучшем, была одна очень нафаршированная близка к максимальной комплектации но там была она и крашена, и состояние 50/50, не нравилось как работал мотор и по подвески были нюансы.
Этот аппарат что взяли приглянулся больше всех.

В общем более подробно о машинке в борт журнале!
Ну и привет шкодоводы! Я теперь с вами)