Скрипець підкрався непомітно. ТО дзеркал

"Як часто ви користуєтесь зимовою щіткою зі скребком"? - здавалось би проста відповідь мала бути "взимку". А хер там, Сашек - цілорічно))

Так як авто стоїть під деревом, на нього постійно падає всіляка срань: чи то гілки, чи то листочки, чи то бруньки, чи то квіточки  - це просто  кумарить, бо як не одне - так інше!)) 

 Фактично щітка використовується нон-стоп. Це була підводка до проблеми)

Ну і от, одного чудового дня я почув, що при складанні/розкладанні почало скрипіти водійське дзеркало заднього виду. Та так натужно, шо хай бог милує)) Я у першу чергу подумав на те, що скоріш за все нападала оця всяка дрібнота у механізм складання, тому що завжди змушений складати дзеркала, коли ставлю машину. Звісно, я  постійно щіткою змітав, видував і навіть виколупував у складеному стані ту всю срань, намагався завжди тримати механізм чистим.

Але коли заскрипіло дзеркало, я запереживав, що, можливо, якась більш крупна гілка застрягла і почала заважати. Дуже не хотів з цим затягувати, тому що переживав за моторчик, який міг би згоріти, або ті пластикові шестеріночки злизатись тощо.

Спитав у групі. Люди підказали, що не важко полагодити, навіть скинули посилання. Я подивився відео, однак мені  не сподобався один варварський метод, де людина брала банальну банківську картку і по шву типу цієї накладки в колір авто якось так я б сказав жорстко знімала цю накладку. Слава богу, що відеооглядів декілька і я знайшов таке відео, де людина в першу чергу підказала правильну річ  - це те, що треба спочатку з допомогою коректора максимально повернути дзеркальце до салону, тобто  щоби його зовнішній край утворив найширшу щілину з корпусом.

Тоді там можна буде присвітити і побачити ці.. як би правильно сказати пластикові "защьолочки" (русн.),  які тримають власне цю кришку. Ну і за допомогою викрутки  ці "защьолочки" типу відігнути і таким чином зняти принаймні зовнішній край - а далі воно вже більш-менш піде. 

Звісно, я почав з водійського дзеркала, але в мене в планах було зробити два дзеркальця. Щоб не повертатись згодом.  З водійським дзеркалом я промучився десь 80% часу)) Дуже боявся щось пошкодити. Довгий час не вдавалось зняти. Але все-таки методом обережних спроб, надлишку нервів - але мінімуму нервових рухів - таки зняв)) Обдививися, переконався, що в принципі стан непоганий.

Туди-сюди автоскладанням покалацав - виявив причину звуку.  Побачив, що моя підозра не справдилась - гілочки/бруньки насправді не заважали (хоч пару штук виколупав) - а скрипів пластик отої піджимної пружини, яка власне знаходиться на поворотній осі дзеркала. Тобто там така цікава металева перфорована якась шайбочка, під нею жовта пластикова шайбочка, далі пружина. Воно все крутиться. На ній вона скрипіла.

До такого повороту подій я підготувався.  Заздалегідь придбав силіконову змазку як найкраще рішення для з'єднань металу з пластиком. Головне -  щоб була густа. Це виявилось теж не досить просто.

І вона дійсно густа, мені сподобалась.  Так сяк, не фанатично почистив  від бруду місце  біля шайби і на перфорацію поклав цього герметика, а також вздовж пружини.

Вирішив нічого далі не розбирати (золоте правило - "працює - не лізь"))  Тож нічого не розбирав, разок пшикнув на всяк в низ пружини ведешечкою, туди-сюди прогнав складання дзеркал - чудово крутиться, не рипить. Мені все подобається.

Також помітив, що конкретно на водійському дзеркальці була зміщена така пластикова штучка у самому низу. Я її виправив. Можливо, вона давала тертя на пластик  і моторчику було важче то всьо рухати.

Перевірив  і "защьолочки"  на пластикових кришках. Вони на лівому дзеркалі були норм. Виходить, там дві крайні з однієї сторони одна крайня біля основи дзеркала і також дві проміжні. На правому дзеркалі проміжні, на жаль, були зломлені "до нас"

Отож ліве дзеркало нарешті зробив і вже коли дістався правого дзеркала - повторив процедуру. Все пішло як по маслу)

Там, де були цілі "защьолочки" - старим дідівським методом трошечки розширив кріплення зачепів - "перепаяв" - п'єзозапальничко їх трошки нагрів і відхилив різні сторони щоб вони краще фіксувались. А під середню пластикову типу направляйку кришки - капнув суперклеєм. Фіксація відновлена. 

Відтепер дзеркальця складаються легко і невимушено, душа спокійна

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу