Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
🖐️
Спочатку я нагадаю, що на авто вже були встановлені 5 лінзові LED протитуманні фари.
І так, надивившись крутезних реклам даних ПТФ, я вирішив замовити і собі даний варіант.
Що по характеристиках?
Коротко:
Blaskar K3
Артикул - 02271
Виробник - Китай
Температура свічення - 6500 кельвінів
Світловий потік - 7500 люмінів
Колір - білий/жовтий
Потужність - 80 ват
Водонепроникаємий стандарт - IP 68
Що ми маємо, а маємо - 2 лінзи і пластикові маски для їх кріплення. В комплекті є гвинтики для кріплення лінзи, гвинтики і пружинки для регулювання ПТФ по висоті.
Встановлена лінза в пластикову маску
Блок Can на 30 ват - присутній )
Знявши попередні ПТФ, необхідно замінити роз'єм підключення на H11.
ПЕРШИЙ НЕ ПРИЄМНИЙ МОМЕНТ в тому, що кріплення для ПТФ в бампері відсутні в комплекті.
Добре, взявши шпильки карбюратора 2108 ідеально вкручуємо їх в ніжки масок.
Подумавши що цього достатньо, я встановлюю ПТФ в бампер, підключаю роз'єми і думаю що все, робота зроблена.
Вмикаю для перевірки і все працює, але як я був здивований, коли зрозумів що вони світять абсолютно не зрозуміло куди, просто "Шахеди" шукати в небі можна.
Але це ж не всі моменти як виявилось, коли двигун працює - виявляється від вібрації ПТФ живуть своїм життям, тобто на світло ПТФ не можливо дивитись, бо лінзу трусить (НЕПРИЄМНИЙ МОМЕНТ 2).
А чому маємо такий результат, а тому що Китайці не продумали саму конструкцію кріплення.
Лінза важка, а кріпиться вона тільки двома точками в ПЛАСТИКОВІЙ МАСЦІ, а сама маска взагалі не зрозуміло як повинна кріпитись в бампері, тримаючись на двох слабеньких ніжках можливо?
Я взагалі спочатку хотів зняти їх і повернути все назад, але вже був вечір і тому я просто залишив все як є і пішов відпочивати.
Зранку я вирішив все ж щось робити, так як вартість даних ПТФ не 200 гривень і доволі буде образливо їх просто викинути.
Тому, було прийнято рішення їх доробити до нормального робочого стану.
Спочатку я максимально, на скільки можливо закрутив шпильки в пластикові кріплення масок і зафіксував їх гайками М5, на кріпленнях є виступи підсилення, я вирішив додати туди шайби для нормального упору ПТФ в бампер.
Далі - так як в бампері отвори під шпильки М5, я розширив свердлом отвори для того щоб пластикові кріплення маски поміщались в бампер до самого підсилення, для того щоб компенсувати довжину шпильок додав гайки М12, встановив шайбу і закрутив гайку М5.
Даним варіантом кріплення я чітко зафіксував ПТФ в бампері.
Наче як все повинно бути добре?
Та ні, я зміг отримати нормальну позицію світла, з можливістю регулювання по висоті, світло нормальне, маємо чітку границю світла, але від вібрації не вдалося позбутися (НЕПРИЄМНИЙ МОМЕНТ 3).
Знову знімаю ПТФ, наклеюю на кантик пластикових масок дверний ущільнювач по краю щоб його не було видно (нажаль фото не зробив), але додам фото з інтернету .
Встановлюю ПТФ і нарешті вони не трусяться від вібрації.
Я взагалі не задоволений даним типом ПТФ.
Необхідна кількість доопрацювань взагалі не вартує тих грошей, враховуючи той момент що при встановленні ПТФ з 5 лінзами (які коштують в двічі дешевше) я взагалі нічого не робив, крім того що закрутив гайки кріплення.
Як результат :
Єдиний плюс даних ПТФ - це можливість використовувати два кольори підсвітки.
Перемикання кольорів відбувається методом вимкнення і знову увімкнення ПТФ. Тобто включили маємо біле світло, вимкнули і знову увімкнули - маємо жовте світло.
Для завершення надаю приклади світла ПТФ:
Одна велика LED лінза - Біле світло
Одна велика лінза - Жовте світло
Можливо мені в руки потрапили якісь браковані ПТФ, можливо в мене бампер якийсь з дефектами і тому з першого разу ПТФ нормально не стали, я не можу точно сказати, але як би я знав що будуть такі моменти, я б точно їх не купував.
Тому моя думка, що вони точно не вартують своїх коштів!
Але так як гроші потрачені, то якийсь час я точно з ними буду їздити, а далі? А далі більш за все я поверну назад ПТФ на 5 лінз, але то буде вже зовсім інша історія.
PS - я довго шукав інформацію про дані ПТФ, але так і не знайшов інформацію саме від людей які їх встановлювали, а не продавали.
Тому нажаль перша згадка про такий вид ПТФ буде мій і він нажаль негативний. Вони точно не коштують даних коштів, за які їх продають. Так я згоден, що порівнюючи з галогеном вони круті, але порівнюючи з 5 лінзованими, вони нічим не краще, але дорожчі в двічі ☝️
Коментарі вітаються))
Тому що ПТФ НЕ ПРИЗНАЧЕНІ щоб покращувати вам головне світло.
Тож щоб ви туди не запхали, вони НЕ ЗМОЖУТЬ покращити вам видимість дороги, хочаб тому що на 99% авто розташовані занадто низько і близько від землі. Світлова пляма штатних протитуманок (як і нештатних сертифікованих) завжди коротка і широко, і світить собі "під ноги", спроба підняти їх вище призводить до засліплення зустрічних, але покращення видимості теж не дає.
Єдине призначення ПТФ - позначити ваше авто на дорозі у тих погодних умовах де використання головних фар недоречне, або недостатнє. Також їх можна використовувати у якості денних ходових вогнів. Але більше ні на що вони непридатні.
Отакі ж маленькі кругленьки протитуманки і як ходові вогні непридатні, бо майже не роблять ваше авто помітни навіть у похмурий день, що добре видно на фото.
НЕ ПОВІРЕТЕ, але вони покращують головне світло, як мінімум вони розширюють світловий потік і відповідно краща видимість по обочинах!
Але дякую за роз'яснення 👍
Задоволений на 100500%