Майже рік володіння стелвіо квадрофоліо
Що я можу про неї сказати? Машина кайф, щоденний набір гарного настрою)
Обслуговування в рамках нормальності, фільтр масляний, повітряний правда треба замовляти (орієнтовно до тижня часу приїжає).
Зливна пробка підходить від опеля))
Зимою більшість часту катаюсь в А режимі, авто має великий момент на задні колеса і часто зривається в занос, тому А буде гарним вибором.
Є особливість: рестові автомобілі більше мають ухил на задній привід і це дуже було мені відчутно в порівнянні з стелвіо 2.0 2018) Тормоза інші, багато моментів інші насправді. Даже якщо взяти 2.0 рест дорест, багато змін...привода, роздатка і тд.
Додатково цієї зими вдалось попасти на професійний зимовий курс РЕГА. Рекомендую всім, можна безпечно відчути межі свого авто) Правда я дуже відчув різницю в шинах...европейок і скандинавки. Розгін і гальмування для блізака були ок...а вот повороти, це просто біда.
Універсальність:
Ну це звісно не універсал...але влізає все що мені треба) Комфорт даже 21х дисків достатній...але я б таки хотів перейти на 20й розмір))
Розхід:
Що можна чекати від такої машини? вірно розхід в міст від 17 до 22 л)
Ремонт:
За 12к км і нашої зими, з чату вийшли задні стійки стабілізатора...ціна питання щось по 600 грн за штуку)