Рік володіння дизельним тракторцем

Ось і пройшов рік і трохи більше, відколи я пересів на авто яке вперше в житті сам обрав і дійсно хотів. Завжди хотів універсал з великим багажником, часто думав про те, що матиму Октавію, а при купівлі вже розглядав 3 покоління Мегану. І може я б і їздив зараз на французі, але дружина переконала дивитись щось більш свіже, і в наш бюджет ідеально підходив Гольф. Ринок був наповнений різними пропозиціями, декілька авто переглянув, декілька за мене переглянули професіонали підбору, і потім мені повезло зустріти моє майбутнє авто. Вартість була більша за те що я шукав, але авто не потребувало вкладень і має дуже гарну комплектацію. Поїхав за ним в Київ і вперше зустрілись на Чапаєвці. 

Це моє перше дизельне авто, і я трохи хвилювався робити перехід з бензину на дизель, особливо на дизель з пробігом 200+. Одразу згадав, що мені подобається мурчання дизелю, закохався в нього ще коли їздив з батьком на 123 Мерседесі, коли той таксував. До Гольфа я мав Копійку, Ніссан Примеру П11 і доволі рідкісну Королу 120 в кузові 3-х дверний хетч, і всі вони мені в певній мірі подобались (крім напевно Копійки, то була сліпа перша любов, яка не забувається). 

Отже абсолютно нове для мене авто, нове паливо, новий концерн, новий кузов. Але до гарного швидко звикаєш! Мало їздив на Шкодах з їх Сімплі/Клевер, але Фолксваген точно підходить під цю характеристику не менше, дуже подобається увага до дрібниць, багато зручної інженерії, авто зроблене для комфортної експлуатації. Динаміка 2-х літрового мотору повністью мене влаштовує, 150 кінських сил вистачає з головою. 

За рік авто виконувало всі мої забаганки, поїздка з компанією на відпочинок з палатками, перевезення великих речей, лінива поїздка по вечірньому місту - дуже кайфовий дейлі кар. 

Про його надійність напевно краще говорити через декілька років, але можу відзначити свої витрати за рік або 17000км: 

- заміна гальм в коло при купівлі;
- заміна лампочок ближнього і дальнього світла;
- ремонт мехатроніка і заміна маховика кпп (це було боляче, але я очікував цей ремонт в перспективі);
- заміна свічок розжарювання (всіх крім дорогої, в 3 циліндрі).

Без мехатроніка все було б максимально бюджетно, але я на це очікував і тепер впевнений в цьому вузлі. 

Доробок було небагато: гумовий коврик в багажник і новий дисплей магнітоли завдяки v_muhich, дрібниці з китаю не рахую)

З того що не розумію, не подобається, і що неможливо змінити: відсутність кнопки ПАУЗА на кермі. При такому великому переліку кнопок, такої важливої там немає, це нонсенс..

З того що хочу, і планую докупити: багажник-бокс на дах і якийсь цікавіший комплект зимових коліс. 

А так, наразі я знайшов дуже зручне авто на найближчий час. 

Реклама

Акція -50% на діагностику