Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт читачам. Продовження теми усунення "косяків":
Тимчасово наклеїв наклейку поверх затертої кнопки на кермі
А потім мені трапилась рестайлова 204 цешка на авторозбірці і викрутив я звідтіля блоки кнопок
По номерам навіть не взаємозамінні але працюють як слід
Заміна не складна, ось відео, яке мені допомогло
Наступне, що кидалось в очі, це виступ бампера за крило, зазор жахливий
Зняв колесо, підкрилок і на крилі встановлені 2і закладні гайки, а на бампері знизу два болти: відпускаю болти, притиснув кутик як слід і закрутив болти... нічого складного, 20 хв роботи на все.
Сколи та подряпини
Машинка вже набігала 154000 миль (246т.км) і вже зробив 2і заміни оливи та фільтрів. А от фільтр компресора залишався без уваги!
Отже демонтував праве колесо, підкрилок і сам компресор (без його зйомку нереально зняти фільтр)
Купив я фільтр
А от попередній був 32/7 і різниця лише в діаметрі вихідного горлишка, воно менше... Довелось ставити різьбовий хомут.
На цьому у мене все. Всім легких робочих буднів
