ВАЗ / LADA 2107 (Сімка )

Червоний салон ВАЗ 2107 1988 р. (реставрація) Частина (2)

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2107, Інше Інше
Черкаси, Україна

Продовжую попередній допис, процес реставрації салону Сімки 1988 року


Детальна демонстрація результату в кінці допису!


Тут робота над сидіннями


З фото здається, що передні сидіння ідеальні, але все ж є нюанс, на водійському є пропал на сідушці біля шва


Та і загалом їх не назвати чистими, тож знімаю нижню частину сідушок для роботи по реставрації і прання


коли все це робилося на вулиці  якраз випало чимало снігу, тож було просто, не підкладати нічого, не боячись забруднити, а просто на снігу стягувати потрібні елементи



каркас сидіння в ідеалі, механізми розкладання не ремонтувалися, ідеально працюють



пінолиття подушок теж збереглося ідеально, не просижене, не продавлене






Каркаси із спинками аналогічно дверним картам були відмиті, оброблені всіма наявними пральними засобами і ВІНЕТОМ






так само замочено і випрано нижню частину




Все чистеньке, приємно пахнуче



На водійській сідушці був незначний пропал, хтось сказав би та його не видно, але ні. Хотілося ідеального стану!




пропал зблизька


Варіант це виправити в мене був один - використати матеріал із задньої спинки дивану, яка була прогризена мишею в 3-х зонах і яка під реставрацію не годна


зі спинки було багато матеріалу (збережений велюр, вставки дермантину, але мене цікавила одна ділянка, що на 100% відповідала пошкодженій пропалом сідушці


Так із заднього дивану я вирізав частину, яку швачка мала вшити взамін пропаленої


частина заднього дивану на заміну пропаленої




Звернувшись до швачки, через декілька днів отримав готовий перешитий варіант центральної частини сідушки


ідеальна центральна частина після перешиву :)


Забувши повідомити швачку про підшиття на звороті стрічки для кріплення обшивки до пінолиття, мені довелося самому брати голку з ниткою і шити її




якраз все це робилося коли днями не було світла, тож робив все від лампи з павербанком


Після цього, почав закріплювати обшивку на пінолиття







Далі все закріплюю на каркасах сидінь



Не передати наскільки красивий матеріал, завдяки повністю збереженому кольору













Після проведеної роботи отримав чудові, сяючі, ідеальні передні сидіння



Залишилось попрацювати над заднім диваном.

З ним роботи було зовсім трошки, матеріал знято з каркасу, випрано.


Каркас взято зовсім свіжий 1987 року з запасів з пробігом 15 тисяч, навіть іржі ніде немає


На каркасі в нижній частині, я обклеюю м'яким поролоном, щоб захистити дермантин обшивки від ризику порізу чи розривання яке часто там відбувається







Після обклеювання захисту*, одягаю шкурку на каркас







Після всих робіт вийшов ідеальний, високий, пружний задній диван на відміну від мого попередньо відреставрованого, де частина нижнього дермантину перешивалася через розрив у незахищеній зоні і відрізнялася кольором від інщої частини дермантину, бо підібрати саме такий колір дермантину неможливо..






Врешті після всих робіт і сидіння і дверні карти встановлені в моє авто, мають такий вигляд:



































Загалом, при відкритті дверей створюється враження, що там абсолютно новий, ідеальний салон. Просто кайф!

Далі буде створення підлокітника і обтяжка його матеріалом салону (так як дехто критикував мій чорний трохи кривенький підлокітник)..


Всім хто читав, дякую за увагу!

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...
Ціна питання 11200 UAH, Пробіг 109686 км.
Опубліковано: 30 квітня 13:34
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
👍 Красота!
1
30 квітня 15:41