Інтеркулер

Дуже довго думав, що почати тут писати і саме головне - "з чого, з якого момементу?" Винашував різні думки і варіанти, листав альбом і вирішив - це буде суто поетапне продовження БЖ з моменту, коли я абсолютно перестав його вести і втратив до цього інтерес. Ну, або ресурс, де я тримав весь цей інтерес до деякого часу, і після цього вирішив, що "ніколи знову"... У висновку, матиму час і натхнення, буду відновлювати цю "історію")

Короче, надворі 23.02.2022. Позавчора я звільнився з армії і перше, за що взявся - продовжив роботу над авто, яке я люблю і от-от маю закінчити ребілд, який вже йде другий рік і...поїхати, нарешті, як би це забавно не звучало. Можливо, навіть, за кордон на цьому авто... Так би мовити, на людей подивитись та себе показати... Мда, наївно це було, але не будемо про сумне.

Двигун СА18DET від Nissan 200SX S13 використовує інтеркулер для охолодження системи впуску і в стоковому вигляді в автомобілі, в якому він знаходиться, він тримає своє місце в дуже сумнівному місці десь під крилом біля передніх коліс. Звісно, це не мій варіант з точки зору купи факторів, тому був придбаний універсальний кульок невідомої мені досі контори "TurboWorks" середніх розмірів в магазині, назву якого можна підрізати на скотці з упаковки з фото). Щоб і не вульгарно і по розмірах можна було його нормально впихнути. Досвід експлуатації показав, що співвідношення ціна-якість топ, ніяких нарікань в його бік наразі досі не маю.

Реклама

Car2naV