Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Скільки разів траплялись дописи про такі історії і кожен раз дивувався - як таке може бути? Тим більше на автівці, яка не сильно той по буєраках повзає і ще й періодично під неї залазять та оглядають.
Отже, як завжди - була зима, нічого не натякало.
Заїхав додому перевантажитись щоб ще накинути пару десятків кілометрів і розумію що педаль гальм стала якась занадто м'якою. Жмакаю на неї - а вона помалу провалюється аж до моторного щита.
Завдяки тому що тоді ще сніг не розтанув, доволі швидко знайшов місце ймовірної протічки - в районі кріплення заднього правого ричага до днища були жовтуваті крапки на снігу.
Добре - машина на яму, я в яму.
Місце протічки віднайшов не відразу, бо сцикала трубка що йде під днищем на праве заднє колесо, а не резинова шланга як думав спочатку.
Трубка що на схемі під номером 4 (номер по каталогу T11-3506200):
... перетерлася зверху, в місці де на ній лежав трос ручника.
Ніхто туди до цього моменту не лазив - все заводське, рідне. І трубка ще офігенна - сама мідна і ззовні вкрита резиною. Їй би ще працювати і працювати, але...
Я думав що її чимось зачепило і вигнуло що об неї терся трос але ні. Все ціле та без слідів - просто її так сформували. Підігнути її так щоб вона більше не контактувала з тросом ручника неможливо - не вистачає довжини.
Єстессно, трубку залатать ніяк - там доволі сильний тиск. Її тільки демонтувати та глушити отвори. На щастя , ця трубка не йде прямо до блоку абс. Вона приєднується до з'єднувальної муфти в районі сидіння переднього пасажира і кріпиться в трьох місцях до днища.
Отвори в з'єднувальній муфті і шланзі просто пречудово заглушилися штуцерами прокачки гальмівного суппорта від якоїсь автівки.
У мене таких жменька валяється. Нарешті стали в нагоді
Вирішив купити просто шматок мідної трубки і самому гинути замість штатної магістралі щоб зекономити час бо поки відправлять, поки приїде. А тут заїхав в будь-який крупний автомагазин і за якусь суму відрізали і опресували.
Мені вийшла мідна трубка щось до 500 грн з опресуванням. Поставив без проблем, закріпив в штатних місцях і проклав над всіма магістралями - тепер вже точно нічим не протреться.
В підсумку.
Трішки поїздивши взимку по сніжним і обледенілим дорогам на автомобілі з ABS і тільки з трьома гальмуючими колесами, скажу що це херня господа!
При будь-якому різкому гальмуванні автівку по відчуттям починало завертати вправо. Хоча по логіці то повинно би закручувати вліво, бо зліва все-таки більше гальмуючих колес. Добре що таке було недовго.
