Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Настав час заміни мастила в двигуні минувши 8 тисяч км, на цей раз знову заливаємо Kroon Oil Presteza MSP+ 5W-30 і масляний фільтр WL7422 WIX Filters.
В попередньому дописі була заміна КПП на контракту, тоді залив тим часово ZIC, на цей раз залив Ravenol TSG GL-4 75W-90 (1.8 літра).
Піддивився в інтернетах де робили пробку в піддоні для зливу мастила, щоб не "трахунькатися" наступного разу зі зняттям піддона і віддиранням клятої прокладки.
Тому звернувся через друга до дядька який вміє варити аргоном і за 300 грн була втілена моя хотєлка.
Попередньо була куплена пробочка магнітна і прокладочка. Пробочку посадив на фіксатор, болти кришки до речі також садяться на фіксатор ( момент затяжки 18 ньютонів )
Працюємо на випередження, чому збоку. Друг питав, а чому пробку вирішив зробити збоку - кажу коли міняю мастило в двигуні то завжди підіймаю праву сторону щоб мастило все стікало в сторону пробки. Тому і при заміні в кпп та сама задумка. Уви і ах ями не маю тому домкрат наше всьо. (на авто стоїть защита).
Я художнік і я так бачу.
Все собираємо, заливаємо і катаємося далі.
