Всім привіт! Давно нічого не писав і не робив по авто.
Але з приходом весни і півметрових ям було прийнято рішення по заміні ходової частини, яка на всі сто гарно відпрацювала 50 тис км.
Тим паче після "бахкання" з правої сторони зазернув глянути аморти і виявилось що аморт вже пробитий. Треба діяти :)
Замінити було вирішено усе без розбору.
Тому давайте по порядку.
Перше звісно аморти, опори і пружини.
Аморти взяв оригінал Monroe.
Номери запчастин будуть в описі під фото.


Йдемо далі, пружини. Вирішив поставити знову Каябу, бо сподобалось як вони відходили.
Будьте обережні з цим брендом, дуже багато підробок.
Далі - опори. SNR.
З верхнім вузлом все, спускаємось нижче.
І так, стійка стабу.



Рульові тяги одразу йдуть з кільцями і пильниками.

Ну і трошки фото після завершення роботи і невеличкої обкатки :)
Потім ще згадав що треба замінити нижню подушку, яка за час поки я робив двигун в підвішеному стані явно мабуть стомилась.
Мені вже потім порадили що при такій роботі і підйому двигуна, її краще відкрутити, тобто послабити болти.
Поки був на ямі, вирішив замінити на місці. Зайняло до 15 хвилин.
Потім після заміни обдивився стару, вона вже пересохша була і дійсна стомлена. Тому не прогадав.
Опора звісно оригінал.

Ну і після цього звісно візит на сходження до майстра.