MINI Cooper S Mk I (Supercharged R53)

Помилка датчик рівня топлива 2, заміна поплавка

Я їжджу на MINI Cooper S Mk I
Дніпро, Україна

Вітаю,


Коли купляв машину бачив що світе помилка по датчику рівня палива, ну світе і світе це ж бмв =)

Але потім коли я заправлял повний бак то на табло було 0 і горіла красна лампа, потім ключем туди сюди оп працює повний бак.


повний бак =)


Тоді я і зрозумів що треба буде лізти та міняти датчик.



В міні доволі не проста система вимірювання палива та і сама паливна система. 

Є колба з фільтром а є колба з насосом. 

Датчик цей їде разом з колбой і коштую дурних грошей, шукаю бу і знаходжу в зборі рабочий варіант від р50. 

Цікавий момент що парт номер колби р50 і р53 різний але номер датчика однаковий. 

Також колби різні по кольору (у турбо версій зелена лейбла)

(Що саме різне так це регулятор тиску. на р50 3,8бара а на 53 4,5бара)







Отже закупаю паливний фільтр KX 504D Mahle  та на сто.




Знімаймо сидушки, достаємо колбу і бачимо що мій датчик в дуже поганому стані (не знаю чого саме так, може від нашого гарного бензу)

п.с новий датчик був бу але в европи і він чистий и сам колір пластмаси білий а у мене жовтий.

ось так погоріли доріжки



Тож перекидаєм датчик, збираємо і вуаля, працює!




Далі буде)


Реклама
Акція -50% на діагностику
Пробіг 152000 км.
Опубліковано: сьогодні о 00:23
Подія: 23 лютого 00:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.