Renault Laguna II (Лагунда)

Лікуємо болячку Лагуни

Я їжджу на Renault Laguna II
Чернігів, Україна

Колись трапилась мені стаття когось з лагуноводів, де людина додатково фіксувала верхню накладку панелі. Мені так і не вдалось її потім повторно віднайти, щоб додати сюди посилання.

Суть: у рестайлових  Лагунах 2 з роками на сонці верхня накладка панелі приладів як та шкіра мамонта - починає зсихатись, зменшуватись у розмірах, шукати слабину  і як наслідок починати відставати по краях.

Фото не моє, для розуміння. Тут відстала накладка дебело

Частково я у себе це описував ось тут.

У мене склалась ситуація як: я тоді спочатку зафіксував двостороннім скотчем краї біля лобового скла. Воно й трималось. Згодом помітив відставання біля центральних повітропроводів, і в один день зайнявся та натягнув та проклеїв  це місце. 

ось тут

Але ж за законами збереження енергії, якщо я натягнув тут, то десь ці внутрішні напруження почнуть вилазити в іншому місці. Ну і вони почали вилазити знову біля країв,  де я вже проклеював. Один раз я міняв двосторонній скотч (вірніше, VHB-стрічку). Однак її було недостатньо. При нагріванні потрошку краї поряд зі стрічкою починали підніматись, а воно ж у вічі кидається, як крива лінія горизонту. Я їх епізодично назад пальцями притискав. Врешті решт, мені це набридло. 

Так от, у тій статті людина використала чорний електричний дріт, проклавши його у стик між накладкою та торпедо. Діаметр, здається 4 мм вказував. Тож я вирішив придбати, але не електротдріт, а гумовий шнур 4 мм. Замовив 2 метри. 


4 мм товщина

І вклав цей шнур у стик, починаючи з водійської сторони. Перепрошую за якість фото, бліки від скла заважають, але суть, сподіваюсь, помітна.

Початок


Процес


на краю сопла ускладення у вдавлюванні


рух до завершення


тут вже завершальний етап


Робота пальцями рук - вдавлювати шнур у стик, але не перестаратись, щоб не провалився.

Загалом досить тугенько заходив, пару місць було, де ніби можна було і більше (5 мм), а на переходах і 4 ледве всунув (пальці потім ще пару днів боліли, до речі).

У результаті вийшов охайний на вигляд стик, де й не скажеш, що щось "заколхожено". Заодно утримання краю накладки по всьому периметру і "допомога" в утриманні раніше вклеєній двосторонній стрічці. 

По спостереженням: зиму накладка пройшла ідеально. Залишилось поспостерігати у жаркий період. Хочеться побажати усім рівних накладок панелі)) Але якщо вже трапилась така оказія, то може комусь цей запис стане у нагоді

Реклама
Car2naV
Ціна питання 200 UAH, Пробіг 286800 км.
Опубліковано: 09 березня 22:55
Подія: 16 грудня 2025р. 12:00
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Laguna II
цікавий варіант, головне, щоб воно далі не всихалося і не збільшувався зазор, бо прийдеться шнур грубший купляти. я би попробував проклеїти, наприклад епоксидки залити, але дуже незручно в таких місцях щось робити.
також колись бачив допис, де людина міняла лобове і заодно проклеював панель..
1
вчора о 09:43