Колхозінг та обслуговування

Почну з підсумків попередньої подорожі. Загалом накатав десь 2500 км. Проблем майже не було. Лише кілька разів були якісь затупи зі світлом: одного разу включилися габарити і не хотіли виключатися. Переставив реле світла з релем звукового сигналу — наче допомогло. Але про всяк випадок замовив дві релюшки з Китаю.

Чому дві? Бо пану захотілося втулити протитуманки. Бюджет — дві пляшки пива. Тому на тому ж сайті замовив дві дішманські протитуманки. Ціна — 750 000 донгів (28$) і дві релюшки за 140 000 (5$) донгів.

Також докупив роз’єм для OBD2, бо мій уже був повністю роздовбаний і просто висів на дротах. Тож справа дійшла до обслуговування.

І так, на днях загнав авто на сервіс. Задачі були такі: замінити оливу, поміняти масляний фільтр, встановити протитуманки, замінити роз’єм OBD2,пофіксити ліву фару.

По порядку.

Олива.

Після подорожі на 2500 км плюс ще приблизно 2000 км до того вирішив поміняти. Можливо трохи зарано, але нехай — хай двигунчик радується.

Що залили: Caltex 15W-40. До речі, ніколи тут не писав, що саме тут ллють, тому ось вам інформація. Фільтр поставили, здається, Bosch.

Ціни: мастило 440000(16$) за 4 літри, фільтр 6$.

Ну і про сумний колхозінг.

Вивалив їм протитуманки, а вони такі: “Та це гімно.” Я такий: “Ну звісно ж. За 750 000 донгів багато чого не очікував.”

І тут мені вивалюють ціну за встановлення — 900 000 донгів(34$). Я трохи задумався: що ж там такого дорогого? Вони відповіли, що треба знімати бампер і різати пластик.

Ну різати — так, треба. Але ж не за 900 тисяч донгів. Але фіг з ним. Сам я цього робити не зможу: ні інструменту, ні часу. Тому погодився.

А от із фарою ситуація гірша. Скло тріснуло по всьому периметру. Сказали, що клеїти таке важко — треба нову фару. І, мабуть, варто було ще подумати, полазити по розборках (яких тут, до речі, небагато). Але я погодився на нову. 

Причин було кілька: немає часу лазити по Facebook у пошуках розборок, нова фара — це все ж нова фара, світло буде кращим

Фара уже була не оригінальна, і чомусь, мені так здається, хтось тупо на неї сів. Знаючи любов місцевих сідати на чужі байки, спиратися на авто, або навіть залишати сміття на авто, я вангую шо хтось таки сів на ту фару.  Та й ще фара уже і була паяна перепаяна. 

Ціна нової — 2 100 000 донгів (~82 USD). Тайвань

Коли забрав авто, вже дорогою подумав: а нафіга я це зробив?

Одразу впала в очі сяюча нова ліва фара і тьмяна жовтувата права. Виглядає це, чесно кажучи, крінжово. Можливо, варто було витратити трохи часу і зробити це самому. Але вже як є.

Тепер треба думати, як відполірувати праву фару, не маючи інструменту.

Що до протитуманок — там взагалі якась жесть. Світять вони, як і очікувалося, так собі (що логічно за такі гроші). Але коли я подивився, як вони вирізали пластик у бампері, то виглядало так, ніби різали ножем. Я ще той рукожоп, але 900 000 донгів за таку роботу — це явно забагато.

Коротше, тут повна біда.

Знову переконуюсь: хочеш зробити добре — зроби сам. Чиста правда. Напевно відтепер буду хоча б базове обслуговування робити сам. Так я хоча б сам вирішуватиму, як, коли і що робити. Хоча питання часу все одно залишається — інколи його банально не вистачає на всі ці автомобільні справи.

Коротше, якось так. Профукав гроші, а результат — такий собі. Загальні витрати десь 180$

UPD: коротше, пишу апдейт в одному пості.

Після огляду протитуманок у мене, чесно кажучи, нормально так бомбануло. При денному світлі все виглядало значно гірше. До того ж нововстановлена фара стояла просто з кінським зазором.

Я довго не думав і написав власниці. Сказав, звісно, не прямо “ви там офігіли”, але культурною мовою. Вона відповіла: приганяйте — доробимо.

У підсумку, витративши ще три дні(в загальному аж тиждень), вони все ж таки зробили як треба: зашпаклювали і пофарбували. Склалося враження, що спочатку хотіли зекономити і подумали, що “і так проканає”. Але не проканало.

Зважаючи на машини, які там стоять (Bentley, Chrysler, Porsche), мій Лачик, мабуть, не дуже в пріоритеті. Тоді виникає логічне питання: навіщо взагалі братися за нього?

Коротше, з огляду на всі ті косяки —

перелите мастило, забули закрутити трубку кондиціонера (в результаті стався витік), вічно недокручені хомути,

і ось цей випадок -скоріше за все, це мій останній візит до них.

І це шкода. Бо коли я тільки придбав авто, вони дійсно старалися: і машину помиють, і рекомендації дадуть. А тут взагалі забили — авто навіть не помили.

Ще й сказали, що машина буде готова о п’ятій, а по факту о п’ятій вони тільки почали все збирати назад.

Шкода.

Реклама

Car2naV