Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
І знову захотілось класичного мотоцикла. Хотілося щось таке, чого в мене ще не було. Розглядав Іжі, Яви, хотілось К750 в оригіналі, потім прийшла ідея купити щось сучасне і економне типу Teken або Scrambler.
Жива Jawa з переоформленням від 1000$ коштує. Бюджет до 600$ спочатку був.
Заїхав в мотосалон - може взагалі купити з нульовим пробігом. Я і Teken - слон і Моська)))
Дуже зовні подобається Geon Scrambler, але в магазині його не було. Бу він коштує також 1,5кБаксів
На G-Max зручна посадка, навіть з моїм зростом, стиль кросача з 80х.
Як варіант був навіть скутер))
Але все ж зацікавила об'ява з МТ сусідньому місті.
Поспілкувався з власником, вирішив, що треба їхати. І ось ми вже біля нього. Байк не їздив з пів року, тому запускатись йому не дуже хотілось. Власник вже заморився дригать кікстартером. Підійшов я, кажу: "приймай нового власника", пів оберта і двигун запустився. Ну варіантів після цього вже не було - додому тільки на ньому.
В техпаспорті його вся історія: був куплений в Казахстані, потім переїхав в Киргизію, і врешті Україна - євробляхам такі мандри не снились))
Китайці там не просто не в лідерах, а нікому і в голову не прийде викатити катайця на трасу, бо вони неконкурентоспроможні, навіть зі старими Хондами :)