Майже 2 роки з Audi Q7: маленький досвід володіння

Вирішив підбити невеликий підсумок володіння Audi майже за два роки.

Дуже часто можна почути:

«Навіщо купувати бензинову Audi?»

«Вона ж їсть масло відрами»

«20 літрів витрати навіть коли стоїть у гаражі»

«Обслуговування залишить без штанів» 😅

Приблизно такі речі я слухав від знайомих, коли обирав машину. Причому це стосувалося не тільки Audi, а й усього німецького автопрому. Але, якщо чесно, мені було все одно на ці розмови.

Для мене Audi Q7 — це трохи більше, ніж просто машина. Це дитяча мрія.

У 2007 році я ще був школярем і максимум, що міг — кататися з друзями на мопеді. А мій дядько тоді купив нову Q7 з мотором 4.2 бензин. На той момент це було щось неймовірне. Вони тільки почали з’являтися в місті, і ця машина тоді дуже запала мені в душу.

І ось через 17 років моя дитяча мрія здійснилася.

Звісно, брати Q7 2007 року та ще й з мотором 4.2 було б, м’яко кажучи, не найкращою ідеєю 😅

Тому вирішив взяти Audi Q7 2018 року, 3.0 бензин, 32 тис. км оригінального пробігу. Хоча це рішення далося непросто — завжди хотів дизель, але його ціна навіть зараз просто космос (якщо пробіг не 300+).

За майже 2 роки володіння жодного разу не пошкодував про покупку.

Тепер коротко про те, що зазвичай усіх цікавить 👇

💰 Після покупки

Навіть якщо машина з маленьким пробігом, щоб спати спокійно, потрібно закласти ще приблизно 1000–1200$ на базове обслуговування. У мене було саме так.

🔧 ТО

Звичайне ТО (масла + фільтри) виходить приблизно 8500 грн.

Для порівняння — у сім’ї є ще Tiguan 2.0 дизель 2018 року, і там ТО коштує приблизно 8200 грн. Тобто різниця мінімальна.

(Це тільки матеріали, без роботи).

⛽️ Витрата пального

У місті в середньому приблизно 13 л. Десь більше, десь менше.

Заправляю:

• 95 Pulls на ОККО в Одесі

• або 98 у Кишиневі

⚙️ Комплектація

У моїй машині досить хороша комплектація. Немає нічного бачення і пневмопідвіски (хоча дуже хотів би).

З того, чим реально користуюся постійно:

— всі асистенти

— утримання в смузі

— вентиляція сидінь (влітку це просто топ 😂)

— підігрів керма

По жорсткості можу порівняти тільки з Volvo XC90 на 20 колесах. У мене 21 колеса, але Volvo навіть трохи жорсткіша.

Єдине, що реально здивувало — з заводу немає запаски.

Тільки компресор і піна, яка «нібито» має заклеїти колесо. Особисто для мене це трохи дивно 😅 Запаска все ж повинна бути.

Висновок

Якщо чесно — не все так страшно, як розповідають.

Тут приблизно 90% залежить від того, наскільки живу машину ти купиш.

Так, витрата не 5 літрів і обслуговування не найдешевше. Але думаю, люди, які купують такі авто, до цього морально і фінансово готові.

За 20 тис. км по суті було тільки планове обслуговування.

Масло стараюся міняти кожні 8 тис. км або навіть раніше.

Поки що ця машина приносить тільки позитивні емоції

Реклама

Акція -50% на діагностику