Перші враження, перші вкладення.

Почав з шин. На момент покупки на Лексусі стояли зимові шини Continental, але глянувши на їхній протектор (його не було) стало зрозуміло, що їх терміново треба міняти. А потім я побачив рік випуску тих покришок, який співпадав з роком випуску самого авто, і на наступний день замовив комплект адекватної гуми. 

Їздити стало легше, пропав ефект "корови на льду".

Далі була первинна діагностика і ТО. Хотілося мати більше інформації по авто і який масштаб подальшої роботи.

Одним з бісячих мене недоліків також був капот. Точніше, упори капота, які не хотіли його тримати.

Паралельно у "вірних друзів" із Китая замовив комплект кліпс під капот, оскільки на весь підкапотний пластик я нарахував аж 4 живі кліпси.

Величезною проблемою також були килимки. Точніше те, що вони були ворсові, та ще й вдобавок бежеві. А надворі зима, якщо що...

Також в салоні бісила задня накладка центральної консолі. Точніше, бісив її стан.

Замовив цілу накладку з живими дефлекторами.

І на останок на сьогодні: при переоформленні номерні знаки я не міняв. Але стан самих табличок був, м'яко кажучи, плачевний. Тому замовив новенькі дублікати. Також під шумок @Goose4 зробив царський сюрприз і підгін у вигляді правильних номерних рамок. Чувак, ДЯКУЮЮЮ!!!!)))))

Що стосується вражень: не дивлячись на купу роботи, яка мене чекає з цією машиною, я кайфую!) Так, їй цього року стукне 20-ка, але з неї дійсно не хочеться вилазити. Як і не хочеться нічого доопрацьовувати - тут все початково зроблено так, як треба. Все, що необхідно - це привести загальний стан машини до задовільного і все. Чим я і займусь.

Далі буде...

Реклама

Акція -50% на діагностику