Философия VAG. Мысли #2

Один из первых записей по прошлому авто (Гольфу 8) было, скажем так, моё отношение к "философии ВАГ".
Очередной ВАГ - очередная похожая запись.
Я не прожжённый ваговод, поэтому и опыта у меня - аж два авто. Ну, могу сказать, что ваг на ваг не похож. Практически все, что мне не нравилось в Гольфе тут реализовано вполне гуд. Возможно, это зависит от платформы (Гольф был MQB Evo а Ауди - MLB, вроде).
Хотя, конечно, без ложки дёгтя не обошлось.
- ручка переключения передач. Хз чем руководствовались, чтоб сделать большую штуку, которая, на мой взгляд, довольно неудобна с точки зрения переключения, но удобна, чтоб просто положить руку.
- зеркала заднего вида. Маловаты. не критично - но...
- третий рычаг для управления круиз-контролем. Это, конечно, очень странное решение. И не могу сказать, что удобное и безопасное.
- странная организация мест для хранения. Удивительно мало места под подлокотником. Привык, что туда можно сложить много чего. Но тут надо выбирать что тебе действительно нужно. И бардачок тоже не то, чтоб большой. Зато есть место хранения около водителя (слева). Ящик глубиной по локоть и небольшой дверцей. Как им пользоваться - хз

Из плюсов
- небольшое количество кнопок на руле (не 20 шт, как у гольфа) и есть кнопка ответа по телефону
- общая компоновка более приятная
- едет авто очень бодро и очень тихо

И сразу есть вопросы к сообществу.
- продавец сказал, что под бампером есть датчик открытия багажника. Но багажник не открывается. И нет нигде настройки этого. Оно в принципе есть в рестайлинговых авто?
- авто из америки. Где и за сколько можно прошить карты Украины (Европы)?
- где приобрести оригинальные ворсовые коврики?

Реклама

Акція -50% на діагностику