Поїздка до Варшави

Вчора мав поїздку зі Львова до Варшави.

Хочу коротко поділитися досвідом далекої поїздки.

Доїхд до кордону і перехід самого кордону пропущу.

Раніше їздив на першому авто Skoda Rapid. Цього разу вирішив спробувати електричкою.

Велика подяка вбудованому софту котрий планує шлях із врахуванняв потреби зарядки.

Отже, зі Львова виїхав із зарядом 100% у напрямку Краковця. До кордону шіидкість 80-90км/г. Витрата 15-16квт/г.

У польщі виїхав на А4 і розігнався до 110. Першу точку зарядки автро попросило зробити десь через 60 км після кордону, десь одразу при дорозі на парковці фур. На момент зупинки SOC 45% Зарядка 120кВт. Але потужність заряджання коливалася в районі 45 квт. Хз чого. Заряджався півгодини до 80%

В процесі поїздки навігатор сказав що іитрата енергії вища ніж очікуіалося тому він перераховує тшчки зарядок.

Наступна, друга точка. Навігатор заставив з'їхати з хайвея у якучь дупу, завів мене в якесь село на парковку Biedronka. Там була 200кВт зарядка. На моментзупинки SOC 18%. Зарядка стартанула з мотужнфстю 80кВт. По мірі заряджання потужність падала. Десь на 80% потужність була 40кВт. Я дозарядив до 90%. Потужність впала 30.кВт час зарядки ~40 хв

Третя точка вже була за 120км до Варшави 

SOC 21%. Час зарядки ~40 хв.

По приїзду у Варшаіу SOC45%

Підсумок:

• Додатково витратив 2+ годин на процес зарядки. Плюс час на маневрування та пошуки самої зарядної станції.
• Швидкість тримав на 110-120 км/г (Rapid-ом пхав 150-170)
• Витрати на саме заряджання можна округлити до 100$. Шо рівняється 60 літрам бензину. На рапіді цього вистачало б в обидва боки.
• Загальний час поїздки від кордону до Варшаіви 7 год. На Rapid витрачав 4 год із зупинкою в макдональдсі

Висновок: ніколи знов. Дальні поїздки лише на авто з ДВЗ.

П.С.: мені ще повертатися електричкою

П С.: перед поїздкою активував FLA. То є круть. Але то окрема історія

Реклама

Акція -50% на діагностику