Заміна роликів та ременя

Всім привіт✌️, одного вечора перебуваючи перед капотом авто, почав чути нециклічний хрускіт і тріск ДВС при запуску авто в мороз, відразу подумав на ролики і приводний ремінь. (П.С натягувачі ГРМ у мене норм, без звуків🤝)

Для виправлення даної несправності було замовлено обвідний ролик (парт номер: 1660338012), ціна оригіналу близько 70$.

Також натягувач ременя (парт номер: 166200S012, в оригінальній упаковці виробник DAYCO), ціна оригіналу близько 70$.

І сам приводний ремінь (парт номер: 90916-02759), ціна оригіналу близько 110$.

П.С. Акуратність виробництва так собі, не знав би що Тойота, подумав би замінник, але перевірений постачальник.

У результаті з актуальністю заміни я не помилився, підшипники тріщали, старий ремінь розтягнутий. До цього часу були встановлені замінники NONAME.

Заміна доречі проводиться зверху (з-під капота), треба зняти вискомуфту, від'єднати верхній патрубок охолодження, зняти дифузор і вам відкривається нормальний доступ до роликів, за 1.5 години неспішної роботи можна впоратися. Тепер мотор працює трохи гучніше ніж на Теслі 🫶🏻

Реклама

Car2naV