DINO офіційно мій. Процес переоформлення зайняв майже місяць. Купити автобус у підприємства під час дії воєного стану виявилось не так просто.
Спецтехніка на початку повномаштабного вторгнення країни гною добровільно примусово стала на облік ТЦК.
Ціна питання зняття з обліку офіційно податок державі в районі 5 тисяч гривень. Це оплатило підприємство, а також послуги фірми з оформлення договору купівлі з актом техстану ТЗ.
Попереду переїзд до знайомого майстра на діагностику і ремонт. Загалом станом на цей момент загальні витрати на купівлю DINO враховуючи вартість переоформленням та банківські послуги = 63250 гривень.
В доповнення залишу тут фото з минулого життя DINO, а також продублюю їх в першу публікацію. Шукаючи в Інтернеті інформацію про модель цього автобуса Т4 знайшов оголошення продажу DINO за квітень 2012 року))) Продавався він в той час в Мелітополі, Запорізької області за 18000$.
І такий вигляд мав тоді, зовсім інше авто ніж сьогодні. Згідно опису в DINO була коробка автомат, 2.5 бензиновий двигун з ГБО. Пробігу 300.000 км.
Станом на зараз не знаю звідки ця цифра з якої бази взялась, але пробіг DINO згідно Акту технічного стану становить - 1572311 кілометрів.