Моторен капут

Вітаю друзі!

Дуже довго не було ніяких розповідей на рахунок мого авто, чесно кажучи не доходили руки щось писати. За весь час було не зовсім багато змін. З цікавого це ремонт ходової, та відновлення шарової опори але на прикінці листопада 25 року сталась не приємність а саме при наборі обертів раптово почала троїти та мигнула лампа на тиск масла ( до дому було 35км) одразу на обочину, візуальний огляд не дав результату, все на місці нічого не біжить мотор на холостих працював без зауважень. Не глушив. Було прийняте рішення добратись вже ж таки додому своїм ходом, лампа на тиск масла більше не світилась але так само двигун при наборі дуже сильно троїв. Не доїжджа додому відчув в салоні запах масла. Зупинився, відкрив капот - масло між 2колекторами. Все ж таки додому я доїхав власним ходом. Масло в мінімальному рівні антифриз в нормальному рівні тобто ні масло в антифриз ні антифриз в масло не пішло, але появився періодичний скрегіт в районі першого циліндра,

скрутив свічки всі відкрутились крім 4 циліндру, викрутилась з різьбою(. Під час ендоскопії виявити нічого не зміг, крім не великої кількості масла в першому циліндрі, хон є, компресія у всіх 12 крім 5циліндра, там 6 очок( Короче бутерброд. Наразі через відсутність гаража авто стоїть та чекає тепла щоб можна було розібрати та провести більш детальніший огляд. Продовження буде…