Навів марафєт і деякі дрібниці.

Вітаю!

Привів машину в технічно задовільний стан (на мій погляд), тепер взявся за зовнішність.

Віддав авто в детейлінг, завдання було освіжити стару фарбу, тобто полірування,  захистити лак і фарбу від вигорання на сонці, для цього покрили кузов еластомерним покриттям, також полірнули фари та закрили їх плівкою, ну й трохи в салоні навели порядку,  але мінімально, салон загалом був у не поганому стані.

Поліровка прибрала 90% царапин, надала блиску. А то еластомерне покриття - глибокого полиску, захисту від ультрафіолетового випромінювання. 

Загалом покриттям Luminus Diamond pro я дуже задоволений. 

Плюс цього покриття, що воно має здатність до саморегенерації під дією тепла. Всі мікроцарапини самозатягнуться від тепла.

Коім того, чудовий гідрофоб, вода не затримається,  утворює кульки і стікає.

Щодо фар - вони як нові. Проте лінзи треба почистити від осаду випаровувань, от тільки як, не розпаковуючи фару це зробити?

Скло як новеньке, нові лампи Osram, світло чудове, але все псує мутна лінза.

Мене це дуже дратує, а знімати фари не хочеться... є ризик поцарапати фарбу і покриття....

Також я пофіксив дефект хрому на решітці радіатора.  Як відомо, гальваніка на пластику це дуже делікатна річ, а тут у мене був дефект, який видно всім.

Хром відстав від пластику і тримається тільки за рахунок самого себе, під ним пластик. Я думав, як то поремонтувати, але не придумав нічого. Тоді просто взяв і уупив найдешевшу пошкоджену решітку, але з цілим хромом, а тоді просто переставив собі ту цілу планку.

Планки з номерами від 1 до 8.

Ці планки мають свій номер, однаковий ждя всіх восьми

Таким чином , використавши донора я маю чудовий і цілий хром на своїй решітці. Донора продаю.

Далі, потрібно змастити петлі дверей.

Процедура проста , але важлива.

Для цього я використав три різні засоби.

Спершу пролив і просив петлі цим препаратом. Він видалив іржу, бруд з петель. Звісно, не розбираючи петель на 100% їх не промити і не змазати, проте в мене і так не булотз ними проблем, то ж ці дії більше в профілактичного характеру. Проте іржі витекло доволі багато. 

Все повитиравши ганчіркою, я заливав петлі цим препаратом,  періодично закриваючи і відкриваючи двері на повну амплітуду.

Хороша проникаюча змазка.

Повитиравши все на сухо ззовні, я ще й наніс саму змазку.

Дуже хорошої якості препарат, змазка рідка, як водичка, протікає у кожну шпарку, але церез секунд 5-10, вона густіє, стає як мед і дуже липка.

Ззовні знову ж витер все на сухо ганчіркою.

Фото не зробив. Забув.

На цьому ТО петель закінчив.

Ще взяв ноутбук із VCDS і трохи спробував кодування. 

Вдалося із перемінним успіхом.

Активував деякі корисні функції,  але деякі, як от автоматичне закривання вікон під час дощу не вийшло реалізувати. Мабуть я не петраю і можливо машина цього не підтримує. Та й біс із ним. Головне,  щоб не ламалося.

От наче й усе.

Чекаю з нетерпінням весни, а весною буде нова лтня резина і літні диски.

Всім тепла і миру!

Реклама

Акція -50% на діагностику