Рестові стопи - сюдааа

Довго придивлявся до рестайлових стопів — вони мені і подобались, і ні. У порівнянні з дорестом роблять середню частину авто ширшою, та й силует світіння дорестових візуально для мене не менш приємний. Але тут постало питання виїзду автомобіля в Європу, і для отримання Сертифіката ТО потрібні помаранчеві поворотники. Умільці пропонували розкрити рідні стопи й перепаяти діоди на помаранчеві, але, по-перше, це вже втручання в цілісність і герметичність (ціна приблизно 500 доларів плюс 250 за роботу), а по-друге, цей захід виходить за вартістю як тайванські рестайлінгові стопи з установкою та прошивкою. У підсумку було прийнято рішення освіжити зовнішній вигляд.

Плюси:

• стопи затоновані із заводу й виглядають досить брутально;
• приємно освіжають зовнішній вигляд;
• мають анімацію привітання при ввімкненні;
• питання з сертифікацією на ТО вирішене.

Але не полишає відчуття, що машина в середній площині стала трохи ширшою — не знаю, віднести це до мінуса чи плюса.

Мінуси:

• стопи тайванського виробництва (зекономив на оригіналі) — подивимось, як покажуть себе з часом;
• довелось трохи погратися, щоб виставити їх по зазорах, але якщо обійтись без замірів щупом, то загалом дуже прийнятно;
• кодування адаптації хитре — провозилися два дні.

Єдине, що тепер вибивається із загального вигляду, — це рефлектори бампера: надто світлі, планую злегка їх притонувати. А в цілому дивлячись на результат думаю як я раніше без них їздив, нуу мед🤌🏼

Реклама

Car2naV