Jeep Cherokee (KL) (Скажене)

Закритий або відкритий? Як правильно закипіти.

Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), FIAT 500L
Дніпро, Україна

Пару місяців тому у мене потік радіатор.

Після заміни радіка, через деякий час впав рівень антифрізу. Я долив дистилята, оскільки падіння було незначним і списали все на повітряні корки/затори в системі. 

Температура ніби була адекватною, на трасі 86, по місту в заторах зростала до ~ 100.

Але ось прийшов день коли жип сказав досить !


P0128

код P0128 – це сигнал, що двигун працює на холодну через несправність у системі охолодження

Двигун не може досягти робочої температури за встановлений час. Простіше кажучи: ваш «Джип» працює занадто холодним, що зазвичай пов'язано з несправністю термостата або низьким рівнем антифріу.


Я почав думку гадати.


Якщо термостат заклинив у закритому стані, відбувається перегрів двигуна. У мене навпаки, довгого прогрівався двигун. 


При клині термостата в відкритому стані двигун не прогрівається до необхідної температури.

Як правило це проявляється у прогріванні авто до умовних 86° і температура більше не зростає, або ж вона різко падає до відмітки нижче 90° на трасі.

Я ж в місті бачив відмітку і в 105°

А це що означає? Що клина немає і таки термостат відкривається і прогрівається рідина?


Поліз в бачок - антифріз нижче норми. Долив дистилята і поїхав, чек пропав. Заїхав в ліс, застряг і закіпів 🥳


Під автівкою калюжа, дим, все як положенно. В ліс викликати евак це той же квест )

Долив дистилята і потроху на сто (25 км відстань). Температура не зростала вище 85° 🤔

Вердикт - заклинило термостат. 

Купив новий Dorman алюмінієвий і антифрізу 4 літра Mopar концентрат рожевий/червоний/фіолетовий

Старий оріджинал з омерики ще



Пружина опускається, в сама серцевина клин. 

Коли зливали старий антифріз летіло лахміття, літучи миші, пір'я і усіляке лайно.

Ось новий термостат алюмінька

Новий Dorman


В результаті нічого не зрозумів в якому є положенні таки заклинило той клятий термостат і чому він змінював температури як нормальний робочий ))

Патрубки були:

  • мале коло гаряче
  • Велике майже холодне. 

Радік ледве теплий місцями. 

Кароче міняєте антифріз чи радік краще одразу міняйте термос. Є підозра що і радік у мене поовало із-за термостату. 

Трубки всі ніби цілі, течії немає. Походу видавило через клапан кришки розширювального бачка. 

Термостат 2800 грн.

Антифріз 1200

Робота 1000 (я лох заплатив 4000).

Реклама
Акція -50% на діагностику
#термостат , #Антифріз
Ціна питання 5000 UAH, Пробіг 124500 км.
Опубліковано: 15 лютого 14:26
3 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Читаю на смартфоні стрічку -Зякритий чи відкритий? І думаю невже сабвуфер встановлює :)))
17 лютого 07:32
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
ES.
Comik, думаю одного саба достатньо )
ES., мало, точно кажу
17 лютого 09:46